Доставчикът на батерии на Tesla Catl казва, че новият модел има живот 1,2 млн. мили
Китайски производител на батерии за коли споделя, че е подготвен да създаде артикул, кадърен да зарежда транспортно средство в продължение на 1,2 милиона благи (два милиона километра) през целия 16-годишен интервал на живот, оповестява Военновъздушни сили.
За разлика от него, множеството автомобилни производители оферират единствено гаранции, вариращи от 60 000 до 150 000 благи за интервал от три до осем години на батериите за техните коли. Не се споделя на кого имат намерение да доставят актуалната технология Amperex.
По-рано обаче беше обявено, че батерията е създадена взаимно с Tesla. Последните вести бяха разкрити в изявление ръководителят на Catl за организация Bloomberg. " Ако някой направи поръчка, ние сме подготвени да произведем ", споделя Зен Юкън. Той прибавя, че е податлив да начисли 10% награда за батериите, които към този момент доставя. Компанията подписа двугодишна договорка за доставка на акумулатори за колите на Tesla Model 3 през февруари. Другите му клиенти включват BMW, Daimler, Honda, Toyota, Volkswagen и Volvo.
Европейският пазар на EVs и plug-in хибриди набъбна със 72% през първите три месеца на годината в съпоставяне със същия интервал на 2019 година, което съставлява 7% от всички доставени нови коли, съгласно изследователската компания Canalys.За разлика от тях, пандемията се отрази тежко на по-широкия пазар, който като цяло отбелязя спад от 26% за тримесечието.
Фирмата съобщи, че изказванието на Catl е " значимо, само че мъчно за инспекция ". „ Вероятно ще бъде употребен като диференциатор от някои производители на коли, когато има забележителна разлика от едно транспортно средство до друго - трагично се отразява на цената на препродажбата “, съобщи Крис Джоунс основният авто анализатор.
Той добави, че този и други фактори - в това число по-голямата наличност на точки за зареждане и по-дългите диапазони на шофиране - би трябвало да оказват помощ повече автомобилисти да преминат към електромобил.
През февруари министърът на превоза Грант Шапс сподели пред BBC, че Англия може да забрани продажбите на нови бензинови и дизелови коли незабавно след 2032 година, с цел да помогне за постигането на задачите на Англия с нулеви излъчвания.
The Sunday Telegraph заяви през вчерашния ден, че държавното управление обмисля да предложи на водачите до 6 000 английски лири, с цел да заменят старите си коли с електрически автомобили идващия месец като част от напъните за стимулиране на промишлеността за произвеждане на електрически коли във Англия.
Nissan Leaf и Mini Electric са създадени на локално равнище, а Property Week заяви, че Tesla обмисля също да открие собствен личен " великански " цех за автомобилни батерии в Англия.
Въпреки това, европейските упоритости на Catl сега са ориентирани към Германия, където строи фабрика в източния град Ерфурт. Планира се тя да стартира производството на литиево-йонни батерии за кола през 2021 година.
Вижте още:
Гърция дава " екологичен бонус " за пазаруване на електромобили
За разлика от него, множеството автомобилни производители оферират единствено гаранции, вариращи от 60 000 до 150 000 благи за интервал от три до осем години на батериите за техните коли. Не се споделя на кого имат намерение да доставят актуалната технология Amperex.
По-рано обаче беше обявено, че батерията е създадена взаимно с Tesla. Последните вести бяха разкрити в изявление ръководителят на Catl за организация Bloomberg. " Ако някой направи поръчка, ние сме подготвени да произведем ", споделя Зен Юкън. Той прибавя, че е податлив да начисли 10% награда за батериите, които към този момент доставя. Компанията подписа двугодишна договорка за доставка на акумулатори за колите на Tesla Model 3 през февруари. Другите му клиенти включват BMW, Daimler, Honda, Toyota, Volkswagen и Volvo.
Европейският пазар на EVs и plug-in хибриди набъбна със 72% през първите три месеца на годината в съпоставяне със същия интервал на 2019 година, което съставлява 7% от всички доставени нови коли, съгласно изследователската компания Canalys.За разлика от тях, пандемията се отрази тежко на по-широкия пазар, който като цяло отбелязя спад от 26% за тримесечието.
Фирмата съобщи, че изказванието на Catl е " значимо, само че мъчно за инспекция ". „ Вероятно ще бъде употребен като диференциатор от някои производители на коли, когато има забележителна разлика от едно транспортно средство до друго - трагично се отразява на цената на препродажбата “, съобщи Крис Джоунс основният авто анализатор.
Той добави, че този и други фактори - в това число по-голямата наличност на точки за зареждане и по-дългите диапазони на шофиране - би трябвало да оказват помощ повече автомобилисти да преминат към електромобил.
През февруари министърът на превоза Грант Шапс сподели пред BBC, че Англия може да забрани продажбите на нови бензинови и дизелови коли незабавно след 2032 година, с цел да помогне за постигането на задачите на Англия с нулеви излъчвания.
The Sunday Telegraph заяви през вчерашния ден, че държавното управление обмисля да предложи на водачите до 6 000 английски лири, с цел да заменят старите си коли с електрически автомобили идващия месец като част от напъните за стимулиране на промишлеността за произвеждане на електрически коли във Англия.
Nissan Leaf и Mini Electric са създадени на локално равнище, а Property Week заяви, че Tesla обмисля също да открие собствен личен " великански " цех за автомобилни батерии в Англия.
Въпреки това, европейските упоритости на Catl сега са ориентирани към Германия, където строи фабрика в източния град Ерфурт. Планира се тя да стартира производството на литиево-йонни батерии за кола през 2021 година.
Вижте още:
Гърция дава " екологичен бонус " за пазаруване на електромобили
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ