Kитайски танкер си сменя името, за да избегне санкциите на САЩ над Иран
Китайски нефтен танкер трансформира името си при опит да избегне американските наказания над Иран , оповестява " Ройтерс ".
Докато в Индийския океан се насочва към протока Малака на 5 юни , огромният танкер " Пасифик Браво " изключва транспондера си , който алармира за неговото състояние и посока към други кораби, демонстрират данни за следене на корабите.
Американски държавен чиновник предизвести пристанищата в Азия да не разрешават кораба да дебаркира , заявявайки, че е претрупан с ирански необработен нефт в нарушаване на икономическите наказания на Съединени американски щати . Тези танкери нормално транспортират към 2 милиона барела нефт на стойност към 120 милиона $ по настоящи цени .
На 18 юли транспондер на " Латин Венчър " се задейства в Порт Диксон, Малайзия , в пролива Малака, на към 1500 км от мястото, където " Пасифик Браво " за финален път алармира за позицията си .
Но и двата танкера предават еднакъв неповторим идентификационен номер IMO9206035, публикуван от Международната морска организация (IMO), съгласно данни на доставчика на информация Refinitiv и VesselsValue, компания, която следи корабни транзакции и кораби.
В нарушаване на възбраната на Съединени американски щати, ирански танкер разтоварва нефт в Китай
Около 130 000 тона нефт от танкера " Маршал З "
Тъй като номерата IMO остават с транспортен съд за цялостен живот , това демонстрира, че двата танкера са еднакъв транспортен съд и подсказват, че притежателят се пробва да избегне иранските наказания за петрол.
" Без да се спекулира с каквито и да е съответни дейности на корабособствениците, най-общо казано за транспортен съд, който внезапно трансформира името си, откакто получи обвинявания от Съединени американски щати е, че притежателят се надява пазарът да бъде измамен от смяна на името ", разяснява Мат Стенли, петролен брокер в StarFuels в Дубай.
Въпреки че не е осведомен с тази съответна обстановка, Китай постоянно е бил срещу едностранните наказания , разяснява представител на китайското външно министерство в отговор на искане на " Ройтерс " за коментар.
" Световната общественост, в това число Китай, са юридически ангажирани в обикновено съдействие с Иран в рамките н а интернационалното право, което заслужава да бъде уважавано и предпазено ", добавя представителят на Китай.
В отговор на искане на " Ройтерс " за коментар и реакцията на смяната на името, представител на Държавния департамент на Съединени американски щати декларира: " Не преглеждаме нашите санкционни действия, ще продължим да търсим способи за налагане на разноски за Иран , за да се убеди иранският режим , че акцията му за дестабилизиращи действия ще докара до обилни разноски . "
След заминаването от Порт Диксън, танкерът отплава около Сингапур до югоизточния бряг на Малайзия и на 25 юли предава, че товарните му цистерни са съвсем цялостни. Към 14 август корабът остава там , демонстрират данни за следене на корабите.
Иранският танкер се готви да отплава, откакто Гибралтар го освободи
Корабът ще бъде применуван на " Адриан Дари "
Докато в Индийския океан се насочва към протока Малака на 5 юни , огромният танкер " Пасифик Браво " изключва транспондера си , който алармира за неговото състояние и посока към други кораби, демонстрират данни за следене на корабите.
Американски държавен чиновник предизвести пристанищата в Азия да не разрешават кораба да дебаркира , заявявайки, че е претрупан с ирански необработен нефт в нарушаване на икономическите наказания на Съединени американски щати . Тези танкери нормално транспортират към 2 милиона барела нефт на стойност към 120 милиона $ по настоящи цени .
На 18 юли транспондер на " Латин Венчър " се задейства в Порт Диксон, Малайзия , в пролива Малака, на към 1500 км от мястото, където " Пасифик Браво " за финален път алармира за позицията си .
Но и двата танкера предават еднакъв неповторим идентификационен номер IMO9206035, публикуван от Международната морска организация (IMO), съгласно данни на доставчика на информация Refinitiv и VesselsValue, компания, която следи корабни транзакции и кораби.
В нарушаване на възбраната на Съединени американски щати, ирански танкер разтоварва нефт в Китай
Около 130 000 тона нефт от танкера " Маршал З "
Тъй като номерата IMO остават с транспортен съд за цялостен живот , това демонстрира, че двата танкера са еднакъв транспортен съд и подсказват, че притежателят се пробва да избегне иранските наказания за петрол.
" Без да се спекулира с каквито и да е съответни дейности на корабособствениците, най-общо казано за транспортен съд, който внезапно трансформира името си, откакто получи обвинявания от Съединени американски щати е, че притежателят се надява пазарът да бъде измамен от смяна на името ", разяснява Мат Стенли, петролен брокер в StarFuels в Дубай.
Въпреки че не е осведомен с тази съответна обстановка, Китай постоянно е бил срещу едностранните наказания , разяснява представител на китайското външно министерство в отговор на искане на " Ройтерс " за коментар.
" Световната общественост, в това число Китай, са юридически ангажирани в обикновено съдействие с Иран в рамките н а интернационалното право, което заслужава да бъде уважавано и предпазено ", добавя представителят на Китай.
В отговор на искане на " Ройтерс " за коментар и реакцията на смяната на името, представител на Държавния департамент на Съединени американски щати декларира: " Не преглеждаме нашите санкционни действия, ще продължим да търсим способи за налагане на разноски за Иран , за да се убеди иранският режим , че акцията му за дестабилизиращи действия ще докара до обилни разноски . "
След заминаването от Порт Диксън, танкерът отплава около Сингапур до югоизточния бряг на Малайзия и на 25 юли предава, че товарните му цистерни са съвсем цялостни. Към 14 август корабът остава там , демонстрират данни за следене на корабите.
Иранският танкер се готви да отплава, откакто Гибралтар го освободи
Корабът ще бъде применуван на " Адриан Дари "
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ