Пекин и други градове спират вкарването на нови колела под наем
Китайската столица Пекин се трансформира в най-големият град в страната, въвел възбрана против вкарването в приложимост на нови колела чартърен.
Причината е, че необятно публикуваните и доста евтини „ споделени” колела стартират да провокират транспортен безпорядък и проблеми с сигурността в градските зони.
Виж във видеото: Как наподобява поле от 10 000 колела чартърен в Ханджоу
Един нов метод за милостиня с QR кодове - къде е това
Китай става световна мощ в задния двор на Европа
Много колела стоят просто захвърлени по тротоари и пътни платна.
В момента в Пекин има налични 2,4 милиона такива велосипеда. Забрана за вкарване на още има също в Шанхай, Гуангжоу и други градове.
Местните управи ще търсят способи за по-адекватна регулация на услугите, както и ще основат условия за по-добро паркиране на велосипедите.
Претрупването с колела се случва поради голямата известност на услуги за споделено прилагане, въведени предходната година.
Най-популярни са „ Оfo” и „ Mobike”, зад които стоят корпорациите „ Alibaba” и “Tecent”.
В цялата страна има 16 милиона такива колела чартърен.
ВИЖТЕ В ГАЛЕРИЯ 10 НЕСТАНДАРТНИ ПРИЛОЖЕНИЯ НА QR КОДОВЕ
В множеството случаи те са снабдени с GPS чип. Мобилни приложения демонстрират на потребителите къде най-близо до тях има оставено колело. Можеш да отидеш до паркинг, като този във видеото, или просто да вземеш такова от улицата.
Плащането още веднъж може да се извърши посредством телефона, а колелата от време на време се „ отключват” единствено с QR-код.
Стига се обаче до там, че доста хора изоставят велосипедите на случайни места откакто приключат с използването. Това се трансформира в голям проблем в гъстонаселените градове.
Причината е, че необятно публикуваните и доста евтини „ споделени” колела стартират да провокират транспортен безпорядък и проблеми с сигурността в градските зони.
Виж във видеото: Как наподобява поле от 10 000 колела чартърен в Ханджоу
Един нов метод за милостиня с QR кодове - къде е това
Китай става световна мощ в задния двор на Европа
Много колела стоят просто захвърлени по тротоари и пътни платна.
В момента в Пекин има налични 2,4 милиона такива велосипеда. Забрана за вкарване на още има също в Шанхай, Гуангжоу и други градове.
Местните управи ще търсят способи за по-адекватна регулация на услугите, както и ще основат условия за по-добро паркиране на велосипедите.
Претрупването с колела се случва поради голямата известност на услуги за споделено прилагане, въведени предходната година.
Най-популярни са „ Оfo” и „ Mobike”, зад които стоят корпорациите „ Alibaba” и “Tecent”.
В цялата страна има 16 милиона такива колела чартърен.
ВИЖТЕ В ГАЛЕРИЯ 10 НЕСТАНДАРТНИ ПРИЛОЖЕНИЯ НА QR КОДОВЕ
В множеството случаи те са снабдени с GPS чип. Мобилни приложения демонстрират на потребителите къде най-близо до тях има оставено колело. Можеш да отидеш до паркинг, като този във видеото, или просто да вземеш такова от улицата.
Плащането още веднъж може да се извърши посредством телефона, а колелата от време на време се „ отключват” единствено с QR-код.
Стига се обаче до там, че доста хора изоставят велосипедите на случайни места откакто приключат с използването. Това се трансформира в голям проблем в гъстонаселените градове.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




