Изцяло нова стомана за премиум китайските автомобили
Китайската премиум марка Hongqi (част от концерна FAW) разгласи внедряването на революционна стомана от ново потомство, която дава обещание да преначертае стандартите в промишлеността.
Разработеният взаимно с металургичния колос Shougang материал не е просто усъвършенстване, а софтуерен скок. Докато досегашният „ златен стандарт “ за издръжливост се движеше към 2,0 GPa, новата стомана за горещо формоване доближава впечатляващите 2,4 GPa (2400 MPa).
Какво значи това на процедура?
В света на автомобилния дизайн здравината постоянно идва за сметка на тежестта. Тук обаче инженерното уравнение е решено в изгода и на двете:
По-висока отбрана: Структурните детайли на купето са с 15% по-здрави, което непосредствено покачва възможностите за оцеляване при тежки конфликти.
Енергийна всмукване: Способността на автомобила да поема и разсейва силата от удара е увеличена с 10%.
Олекотяване: Въпреки по-високата здравина, детайлите са с 5% до 10% по-леки. Това е сериозно значимо за новите електрически модели, където всеки икономисан кг значи по-голям пробег.
Този ход затвърждава тактиката на марката да не бъде просто " китайският Rolls-Royce " във връзка с дизайна, само че и да води в софтуерната конкуренция за пасивна сигурност.
