Първият китайски хиперзвуков дрон с детонационен двигател ще излети още през следващата година
Китайската компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology показа в Ченду модел на хиперзвуков дрон, наименуван Cuantianhou. Тежащият един звук и половина и дълъг седем метра уред с два реактивни мотора с директна експлозия ще може да се форсира до скорост над 4 Мах (4900 км/ч), което е два пъти по-бързо от оптималната скорост на именитите самолети Ту-144 и Конкорд. Първото тестване беше планувано за 2027 година, само че разработчикът разгласи, че ще го организира година по-рано.
Успешното стартиране на ранните прототипи и данните, събрани по време на тестванията са помогнали за ускорение на тестванията. Така единствено през есента на предходната година компанията организира две тествания с действителни изстрелвания на мотори на елементарни модели (всъщност – под формата на ракети). През последните 6 години са извършени общо 88 теста в композиция с компютърно моделиране.
Всичко това подсказва, че хиперзвуковата гражданска авиация е на хоризонта. Прототипът на хиперзвуковия пътнически аероплан Da Sheng на Sichuan Lingkong Tianxing Technology се чака да се издигне във въздуха през 2030 година.
„ Благодарение на достиженията в региона на шумопотискането, науката за материалите и системите за ръководство на полета ерата на свръхзвуковите пътнически полети е на хоризонта. “
съобщи основният инженер на компанията Денг Фан на конференция
Разработчикът означи приликата на Cuantianhou с американския разследващ аероплан SR-71 Blackbird от 60-те години на предишния век.
„ Той доста наподобява на американския SR-71 Blackbird, само че задвижващата му система, височината на полета и скоростта са доста разнообразни. “
подчерта Денг
Скоростта на самолета SR-71 Blackbird е 3,32 Мах (4067 км/ч), до момента в който Cuantianhou ще форсира до 4,2 Мах (5145 км/ч) на височина 20 километра.
Американски компании като Boom Supersonic и Hermeus употребяват разнообразни софтуерни подходи за планиране на цивилен свръхзвукови самолети. Втората компания възнамерява да изстреля хиперзвуков аероплан, който ще форсира до 5 Мax (6125 км/ч) до момента в който първата се стреми към скромните 1,7 Max (2080 км/ч).
Също по този начин на ревюто Sichuan Lingkong Tianxing Technology сподели осъвременен детонационен мотор. Преди това в тестванията са взели участие мотори Jindou-400. През юни предходната година беше създаден моторът Jindou-400S с доста по-добри характерности и усъвършенствано съответствие тегло/тяга. Така Jindou-400 тежи 300 кг, дълъг е 2,6 метра и развива двигателна сила 2,5 kN. Двигателят Jindou-400S тежи 100 кг, дълъг е 1,9 метра и развива двигателна сила от 4 kN. И двата мотора се зареждат с авиационен парафин. Безпилотният дрон Cuantianhou ще има два такива мотора.
Принцип на деяние на реактивния мотор с ротационна експлозия Отделно прави усещане икономичната работа на мотора. За 50-километров полет със скорост 4 Мах (4900 км/ч) разходът на гориво е 6 кг. Това е едно от преимуществата на детонационните реактивни мотори. Фронтът на ударната вълна при взривната експлозия на горивото основава по-мощна бликам, в сравнение с при директното изгаряне на горивото в стандартните реактивни мотори.
