Първият в света двутонен електрически самолет получи разрешение за полети
Китайската компания AutoFlight разгласи, че е получила документ за летателна валидност от китайския регулатор, отваряйки пътя за излитането на техния двутонен електрически аероплан V2000CG CarryAll. Този изцяло самостоятелен модел, с излетно тегло над два тона, се трансформира в първия в света в своя клас. Той може да транспортира до 400 кг потребен товар по всевъзможен терен, защото е планиран за отвесно политане и кацане (VTOL). Очаква се новият аероплан да стане значима основа за развиването на нисковисочинната авиация в Китай.
Полученият неотдавна документ за летателна валидност е третият и финален, нужен за производството и употребата на V2000CG CarryAll. През 2024 година AutoFlight към този момент получи стандартизиран документ и документ за произвеждане. Този цялостен пакет от разрешителни разреши през юли 2025 година да се реализира първата комерсиална доставка на електрическия аероплан V2000CG CarryAll на клиент в Гуанджоу. Освен това, китайската логистична компания ZTO към този момент е направила поръчка за 30 такива устройства.
Електрическият аероплан AutoFlight V2000CG CarryAll съчетава детайли на хеликоптер и аероплан. За политане и кацане разчита на осем отвесни ротора, до момента в който хоризонталният полет се поддържа от твърди крила и чифт тласкащи витла. Благодарение на хибридната си структура, моделът може да прелети най-малко 200 км с едно зареждане на батерията, развивайки скорост до 200 км/ч. Полезният товар се слага в четири отделения, които разрешават, да вземем за пример, инсталирането на резервоари за вода. Това прави V2000CG CarryAll подобаващ за гасене на пожари.
Специална противопожарна трансформация на устройството взе участие в националното обучение „ Emergency Mission 2025 “ през юни 2025 година, където се трансформира в най-големия дрон на събитието. Като цяло, AutoFlight V2000CG CarryAll ще бъде употребен за разнородни логистични задания, с акцент върху незабавна доставка на товари при изключителни обстановки, наблягайки неговата еластичност и капацитет.
