Китайската държавна компания COSCO Shipping обяви, че новият им инфраструктурен

Китайската държавна компания COSCO Shipping разгласи, че новият им инфраструктурен план северно от перуанската столица Лима е съвсем подготвен и ще стартира да действа до края на идната година. Става въпрос за мегапристанище, в което ще могат да пускат котва, толкоз огромни кораби, каквито в никакъв случай до момента.

 
Това пристанище, ще значи вход за Азия, освен за Китай, само че и за Азия. Сега няма открити направления, нито от пристанище Калао в Перу, нито от Чили, които да са стандартизирани от корабни компании. Това пристанище ще даде опция за пряк маршрут, с цел да можем да изнасяме продуктите си на един голям пазар, какъвто е Азия.
Марио де лас Касас, ПР на COSCO Shipping

Мегапристанището включва и тунел и складовете. Според ръководителя на плана по публичните въпроси Марио де лас Касас, то ще отвори азиатските пазари към Перу, защото това е първият общоприет маршрут за корабните компании и може да служи като районен хъб.

 
Пристанището е част от китайския Път на коприната - обширна мрежа от сухопътни и морски търговски пътища, открита от Китай. От години тя влага в логистична инфраструктура по целия свят в пристанища в Гърция, Испания, Африка, на всички места. Това е част от нейния световен проект, а Китай и Азия през днешния ден са най-големият пазар.
Марио де лас Касас, ПР на COSCO Shipping

Освен неоспоримите дивиденти за перуанската стопанска система, китайският порт ще окаже удобно въздействие върху търговията и на други латиноамерикански страни с Пекин.