В епохата на китайските автомобили: Как Китай превзема глобалния пазар на електромобили
Китай към този момент е международен водач в региона на нововъведенията и желае светът да знае това. Това обръщение стана ясно след тазгодишното автомобилно ревю в Шанхай.
Огромното събитие във финансовата столица на страната се организира на повърхност, по-голяма от над 60 футболни стадиони, споделя CNN. Тя беше изпълнена с автомобилни производители, които дръпнаха завесите и показаха редица нови модели на разнообразни неща. Големите марки направиха проява на съвсем всичко - от електрически акумулатори, които могат да изминат стотици километри единствено с 5-минутно зареждане, до летящи транспортни средства, както и коли с най-съвременни системи за асистирано шофиране.
Всичко това се предаваше онлайн, а групи от хора се редяха на опашка, с цел да прегледат новите технологии.
В предходни години вниманието в авто промишлеността беше ориентирано към одобрени производители като немските Volkswagen и BMW или американската GM. Тази година обаче в светлината на прожекторите са електрическите автомобили (EV), създадени в Китай.
Всички погледи бяха ориентирани към представянето на дълго чакания електрически състезателен автомобил на BYD - колос в региона на електрическите автомобили и най-големият производител на коли в Китай.
Новият Denza Z е " доказателство за чист прочувствен дизайн " и " рисково показване ", съобщи Волфганг Егер - някогашен дизайнер на Audi и Lamborghini, който в този момент управлява дизайна на BYD. През разчувствана аудитория, той смъкна покритието от колата, с цел да разкрие яркосиньото купе.
Огромното събитие във финансовата столица на страната се организира на повърхност, по-голяма от над 60 футболни стадиони, споделя CNN. Тя беше изпълнена с автомобилни производители, които дръпнаха завесите и показаха редица нови модели на разнообразни неща. Големите марки направиха проява на съвсем всичко - от електрически акумулатори, които могат да изминат стотици километри единствено с 5-минутно зареждане, до летящи транспортни средства, както и коли с най-съвременни системи за асистирано шофиране.
Всичко това се предаваше онлайн, а групи от хора се редяха на опашка, с цел да прегледат новите технологии.
В предходни години вниманието в авто промишлеността беше ориентирано към одобрени производители като немските Volkswagen и BMW или американската GM. Тази година обаче в светлината на прожекторите са електрическите автомобили (EV), създадени в Китай.
Всички погледи бяха ориентирани към представянето на дълго чакания електрически състезателен автомобил на BYD - колос в региона на електрическите автомобили и най-големият производител на коли в Китай.
Новият Denza Z е " доказателство за чист прочувствен дизайн " и " рисково показване ", съобщи Волфганг Егер - някогашен дизайнер на Audi и Lamborghini, който в този момент управлява дизайна на BYD. През разчувствана аудитория, той смъкна покритието от колата, с цел да разкрие яркосиньото купе.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ




