Китай тества технология за контролирано спускане на ракетни сегменти
Китай тества система, която може да управлява приземяването на падащи ракетни сегменти, обявиха от Китайската академия за ракетни технологии, заяви радио „ Китай “.
От там прибавиха, че пробата е бил осъществен след изстрелването на ракетата „ Чанджън-2С “ в понеделник. Той е имал за цел да позволи казуса със структурното раздробяване на ракетните сегменти. С този тест Китай за първи път приземи такива остатъци с парашут, поставяйки солидна основа за бъдещите следени кацания, обявиха от Академията.
В понеделник в 8:19 ч. пекинско време Китай изстреля нова група спътници за отдалечено наблюдаване. Ракетата-носител „ „ Чанджън-2С “ е с дължина 43 м и излетна маса от 242 тона. Обтекателят ѝ съставлява носови конус, който пази потребния товар. Тестваната технология е следена от електрическа и парашутна система, която следи в действително време за положението на полета при повторното нахлуване в земната атмосфера. Парашутът се отваря, когато обтекателят доближи избрана височина и дава отговор на съответните условия за закъснение на скоростта, след което се прави следено кацане в безвредна зона.
Изследователският екип има проекти да продължи с тестванията на технологията и през идващите години.
От там прибавиха, че пробата е бил осъществен след изстрелването на ракетата „ Чанджън-2С “ в понеделник. Той е имал за цел да позволи казуса със структурното раздробяване на ракетните сегменти. С този тест Китай за първи път приземи такива остатъци с парашут, поставяйки солидна основа за бъдещите следени кацания, обявиха от Академията.
В понеделник в 8:19 ч. пекинско време Китай изстреля нова група спътници за отдалечено наблюдаване. Ракетата-носител „ „ Чанджън-2С “ е с дължина 43 м и излетна маса от 242 тона. Обтекателят ѝ съставлява носови конус, който пази потребния товар. Тестваната технология е следена от електрическа и парашутна система, която следи в действително време за положението на полета при повторното нахлуване в земната атмосфера. Парашутът се отваря, когато обтекателят доближи избрана височина и дава отговор на съответните условия за закъснение на скоростта, след което се прави следено кацане в безвредна зона.
Изследователският екип има проекти да продължи с тестванията на технологията и през идващите години.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ