Китай пуска влак, изцяло работещ с водород, който може да

Китай пуска трен, напълно работещ с водород, който може да се движи с до 160 км/ч, оповестява профилираната медия Hydrogen Central.   Разработен взаимно от държавния промишлен колос CRRC и Chengdu Rail Transit, това е първият пътнически трен в страната, задвижван с водородни горивни кафези, който предлага маршрут от 600 км и не отделя нищо друго с изключение на вода. Освен че е най-бързият водороден трен в света, той също по този начин може да се движи самостоятелно, като разчита на 5G връзки и разполага с функционалности за автоматизирано " пробуждане ", тръгване и прекъсване и връщане в депото.   Един от водачите на този пазар е Германия, която предходната година започва употребата на 14 влака Alstom, задвижвани с водород. Машината на CRRC е по-бърза от немските с към 20 км/ч, само че пък те оферират доста по-голям пробег - към 1000 километра.  
Интересно е да се означи, че макар че Япония и Корея са едни от най-активните страни във връзка с въвеждането на екологичния водород като транспортно решение, последните данни демонстрират, че Китай заема водеща позиция, когато става дума за действителното разрастване на водородни станции за зареждане, подчертават от Hydrogen Central. По данни на Information Trends, представени от осведомителната платформа, в света има малко повече от 1000 водородни станции за зареждане, като към 1/3 от тях са в Китай.
  Това е показателно за упоритостите на азиатския колос. Страната, която управлява по-голямата част от веригата за доставки на литиево-йонни акумулатори, в този момент тихомълком напредва най-бързо и във връзка с водорода. И това наподобява рационално, като се има поради, че литиевите запаси заплашват да доведат до скок в цените не електрическите автомобили и по този метод да попречват предстоящата от всички електрическа промяна на автомобилния бранш.