Китай пуска най-бързия влак в света
Китай пуска най-бързия трен в света
В Пекин бяха показани прототипи на новия високоскоростен трен CR450, кадърен да развива скорост до 450 км/ч и предопределен за работа при 400 км/ч.
Това е доста по-високо от сегашните влакове от серията CR400 Fuxing, които доближават скорости до 350 км/ч.
China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) възнамерява да организира серия от проби по разнообразни направления, с цел да усъвършенства техническите характерности на CR450 и да вкара влака в комерсиална употреба в близко бъдеще, написа fakti.bg
В съпоставяне с предшествениците си, аеродинамичното противодействие е понижено с 22%, а общото тегло е понижено с 10%, което спомага за възстановяване на успеваемостта и понижаване на потреблението на сила.
Прототипите са показани от два модела: CR450AF и CR450BF. Всеки се състои от осем елементи: четири моторни и четири вагонни. Влаковете са оборудвани и с усъвършенствана система за водно изстудяване.
Налични са още системи за непрекъснато магнитно сцепление, осигуряващи висока непоклатимост и сигурност по време на придвижване.
Повече от 4 000 датчика следят основни системи в действително време, а усъвършенствана система за спешно прекъсване покачва сигурността по време на придвижване.
Дизайнът на CR450 включва подострен нос, аеродинамични предни стъкла и доста леки материали, които понижават съпротивлението при високи скорости.
В Пекин бяха показани прототипи на новия високоскоростен трен CR450, кадърен да развива скорост до 450 км/ч и предопределен за работа при 400 км/ч.
Това е доста по-високо от сегашните влакове от серията CR400 Fuxing, които доближават скорости до 350 км/ч.
China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) възнамерява да организира серия от проби по разнообразни направления, с цел да усъвършенства техническите характерности на CR450 и да вкара влака в комерсиална употреба в близко бъдеще, написа fakti.bg
В съпоставяне с предшествениците си, аеродинамичното противодействие е понижено с 22%, а общото тегло е понижено с 10%, което спомага за възстановяване на успеваемостта и понижаване на потреблението на сила.
Прототипите са показани от два модела: CR450AF и CR450BF. Всеки се състои от осем елементи: четири моторни и четири вагонни. Влаковете са оборудвани и с усъвършенствана система за водно изстудяване.
Налични са още системи за непрекъснато магнитно сцепление, осигуряващи висока непоклатимост и сигурност по време на придвижване.
Повече от 4 000 датчика следят основни системи в действително време, а усъвършенствана система за спешно прекъсване покачва сигурността по време на придвижване.
Дизайнът на CR450 включва подострен нос, аеродинамични предни стъкла и доста леки материали, които понижават съпротивлението при високи скорости.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ