Китай представи план за „Арктически Път на коприната
Китай показа упоритостите си да разшири самодейността на президента Си Дзинпин „ Един пояс, веднъж ” до Арктика, като създаде морски направления, които ще се появят с помощта на световното стопляне, съобщи организация „ Ройтерс “.
Това стана ясно, откакто Пекин разгласява своята първа Бяла книга за политиката на страната в арктическия район. Китайското държавно управление разясни, че ще насърчи бизнеса да влага в построяването на инфраструктура, която да проправи пътя за корабоплавателни търговски направления, които ще образуват новия „ Полярен Път на коприната “.
„ Китай се надява да работи със всички страни по построяването на „ Арктически път на коприната “ посредством създаването на арктически транспортни направления “, написа в документа,
Въпреки че Китай няма пряк достъп до района, страната стана член-наблюдател в Арктическия съвет през 2013 година. Пример за растящият интерес на азиатския колос в района бе инвестицията в съветския план Yamal за рандеман на полутечен газ, по който се чака страната да получава по 4 млн. тона газ годишно.
Транспортните направления през Арктика ще съкратят времето за доставка с най-малко 20 дни по отношение на обичайния маршрут през Суецкия Канал, заяви китайският вестник „ Чайна Дейли “.
„ Някои хора може да имат опасения по отношение на нашето присъединяване в развиването на Арктика, мислейки, че може да имаме други планове, че може да ограбим техните запаси и да навредим на околната среда. Тези опасения са изцяло ненужни. “, обявиха от китайското външно министерство.
В Бялата книга се показва, че Китай има интерес за развиването на планове за рандеман на нефт, газ, минерални запаси, лов на риба и развиване на туризма в района. В документа се разяснява, че това може да стане единствено благодарение на другите арктически страни и жителите на района, чиито обичаи и просвета би трябвало да бъдат защитени.
Инициативата „ Един пояс, веднъж “ цели да свърже Китай с Европа и Близкия Изток, по сходство на античния Път на коприната, благодарение на огромни инфраструктури планове в десетки страни.
Това стана ясно, откакто Пекин разгласява своята първа Бяла книга за политиката на страната в арктическия район. Китайското държавно управление разясни, че ще насърчи бизнеса да влага в построяването на инфраструктура, която да проправи пътя за корабоплавателни търговски направления, които ще образуват новия „ Полярен Път на коприната “.
„ Китай се надява да работи със всички страни по построяването на „ Арктически път на коприната “ посредством създаването на арктически транспортни направления “, написа в документа,
Въпреки че Китай няма пряк достъп до района, страната стана член-наблюдател в Арктическия съвет през 2013 година. Пример за растящият интерес на азиатския колос в района бе инвестицията в съветския план Yamal за рандеман на полутечен газ, по който се чака страната да получава по 4 млн. тона газ годишно.
Транспортните направления през Арктика ще съкратят времето за доставка с най-малко 20 дни по отношение на обичайния маршрут през Суецкия Канал, заяви китайският вестник „ Чайна Дейли “.
„ Някои хора може да имат опасения по отношение на нашето присъединяване в развиването на Арктика, мислейки, че може да имаме други планове, че може да ограбим техните запаси и да навредим на околната среда. Тези опасения са изцяло ненужни. “, обявиха от китайското външно министерство.
В Бялата книга се показва, че Китай има интерес за развиването на планове за рандеман на нефт, газ, минерални запаси, лов на риба и развиване на туризма в района. В документа се разяснява, че това може да стане единствено благодарение на другите арктически страни и жителите на района, чиито обичаи и просвета би трябвало да бъдат защитени.
Инициативата „ Един пояс, веднъж “ цели да свърже Китай с Европа и Близкия Изток, по сходство на античния Път на коприната, благодарение на огромни инфраструктури планове в десетки страни.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ