Китай нареди на рафинериите си да спрат износа на горива
Китай подреди на рафинериите си да спрат подписването на нови контракти за експорт на гориво и да се опитат да анулират към този момент поети отговорности, поради лимитираното предложение на нефт заради войната в Иран, оповестиха няколко осведомени с въпроса източници за Ройтерс. Нареждането не се отнася за зареждане с реактивно гориво за интернационалните полети и доставки до Хонконг и Макао, оповестиха източници от промишлеността и търговията. Националната комисия за развиване и промени на Китай не отговори на искане за коментар по тематиката.
По-ниският експорт от Китай, един от най-големите експортьори на горива в Азия, евентуално ще затегне в допълнение доставките на гориво на континента, което ще докара до още по-високи маржове на пречистване, защото въздействието от войната в Близкия изток се отразява в целия район, който е максимален вносител на нефт.
Маржовете при преправка на дизел се задържаха на тригодишни върхове покрай 49 $ за барел в четвъртък, демонстрират данните за цените на LSEG, до момента в който тези на реактивно гориво бяха над 55 $ за барел.
Тъй като по-голямата част от мартенския експорт към този момент е в ход и е трудно изтеглянето на товари, се чака новата инструкция да понижи износа от април нататък, оповестиха още източниците.
За март се очакваше износът на бензин, дизел и реактивно гориво общо да остане в сходство с по-ранните оценки на промишлеността от към 3,8 милиона метрични тона, защото фирмите са осъществили солидни азиатски маржове.
Данните за следене на корабите на LSEG демонстрират, че към 70 000 тона реактивно гориво (551 600 барела), 35 000 тона дизел (260 750 барела) и 35 000 тона (295 750 барела) бензин са били изпратени до момента този месец.
Китай, най-големият вносител на нефт в света, ръководи износа на гориво със система от квоти, с цел да балансира главните индикатори на вътрешното търсене и предложение, като първата партида от издадените квоти за 2026 година съвсем не се е трансформирала по отношение на преди година - 19 милиона тона.
Трима районни купувачи на товари с китайски генезис обявиха пред Ройтерс, че към момента ще получат доставките си през март в сходство с по-ранните графици за товарене.
Най-малко две китайски рафинерии - частната Zhejiang Petrochemical Corp и ръководената от Sinopec рафинерия Fujian - започнаха да понижават продуктивността този месец и се чака още фабрики да лимитират производството, защото спорът в Близкия изток нарушава потоците от необработен нефт, което води до внезапно повишаване на цените.
По-ниският експорт от Китай, един от най-големите експортьори на горива в Азия, евентуално ще затегне в допълнение доставките на гориво на континента, което ще докара до още по-високи маржове на пречистване, защото въздействието от войната в Близкия изток се отразява в целия район, който е максимален вносител на нефт.
Маржовете при преправка на дизел се задържаха на тригодишни върхове покрай 49 $ за барел в четвъртък, демонстрират данните за цените на LSEG, до момента в който тези на реактивно гориво бяха над 55 $ за барел.
Тъй като по-голямата част от мартенския експорт към този момент е в ход и е трудно изтеглянето на товари, се чака новата инструкция да понижи износа от април нататък, оповестиха още източниците.
За март се очакваше износът на бензин, дизел и реактивно гориво общо да остане в сходство с по-ранните оценки на промишлеността от към 3,8 милиона метрични тона, защото фирмите са осъществили солидни азиатски маржове.
Данните за следене на корабите на LSEG демонстрират, че към 70 000 тона реактивно гориво (551 600 барела), 35 000 тона дизел (260 750 барела) и 35 000 тона (295 750 барела) бензин са били изпратени до момента този месец.
Китай, най-големият вносител на нефт в света, ръководи износа на гориво със система от квоти, с цел да балансира главните индикатори на вътрешното търсене и предложение, като първата партида от издадените квоти за 2026 година съвсем не се е трансформирала по отношение на преди година - 19 милиона тона.
Трима районни купувачи на товари с китайски генезис обявиха пред Ройтерс, че към момента ще получат доставките си през март в сходство с по-ранните графици за товарене.
Най-малко две китайски рафинерии - частната Zhejiang Petrochemical Corp и ръководената от Sinopec рафинерия Fujian - започнаха да понижават продуктивността този месец и се чака още фабрики да лимитират производството, защото спорът в Близкия изток нарушава потоците от необработен нефт, което води до внезапно повишаване на цените.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ