Китай нареди на местните авиокомпании да прекратят приемането на нови

Китай спира доставките на самолети Boeing на фона на ескалираща търговска война със САЩ

Китай подреди на локалните самолетни компании да прекратят приемането на нови доставки на самолети от американския производител Boeing Co ., както и да спрат закупуването на авиационно съоръжение и елементи от Съединени американски щати, оповестиха източници, представени от Bloomberg.

Мярката е част от ответните дейности на Пекин , въведени от президента Доналд Тръмп, които доближават общо 145% върху китайски артикули. Китай отвърна със, които влязоха в действие на 12 април, доста повишавайки цената на американските самолети и елементи . Това прави придобиването им стопански непривлекателно за китайските превозвачи, настояват източници, осведомени с въпроса.

Китайското държавно управление обмисля ограничения за компенсиране на самолетните компании , които към този момент наемат самолети Boeing и ще понесат спомагателни разноски. Докато някои от засегнатите самолети — в това число към 10 Boeing 737 Max — към този момент са създадени и даже паркирани в Сиатъл или в завода на Boeing в Жоушан, Източен Китай, част от тях може да получат самостоятелно позволение за влизане в страната, в случай че доставката и заплащането са финализирани преди въвеждането на новите цени.

Засегнати са и съответни поръчки, като да вземем за пример тази на Juneyao Airlines Co ., която неотдавна забави доставката на Boeing 787-9 Dreamliner.

Boeing отхвърли коментар по случая , както и представители на китайските самолетни компании Air China, China Southern и Xiamen Airlines.

Около една четвърт от доставките на Boeing през 2018 година са били ориентирани към Китай, който се чака да съставлява 20% от международното търсене на самолети през идващите две десетилетия. Въпреки това, американският производител не е обявявал огромна нова поръчка от Китай в последните години заради продължаващото комерсиално напрежение и вътрешни проблеми, включително инцидента от 2024 година,

Китай остава мощно подвластен от задгранични снабдители за потребностите си от пътнически самолети. Въпреки че европейският Airbus SE е главен сътрудник, а локалният производител Comac C919 набира скорост, стотици самолети Boeing остават в употреба и ще се нуждаят от поддръжка и подмяна в бъдеще.