Китай има проблем - произвежда твърде много стоки
Китай има проблем с изобилието от създадени артикули. Страната създава прекалено много за лична консумация. Поради ниското търсене и рецесията в бранша на недвижимите парцели, Китай се къпе в свръхкапацитет. От слънчеви панели до електрически транспортни средства, разнообразни китайски артикули се насочват към отвъдморските пазари, където убиват локалната промишленост, поради прекомерно ниските цени, станали вероятни с помощта на китайските държавни дотации и разнообразни други тласъци.
Докато Китай изнася своя проблем със свръхкапацитета към други страни, той е изправен пред удар. Европа и Съединени американски щати неотдавна постановиха мита върху по-евтините китайски електрически автомобили, написа изданието The Economic Times.
Индия също се оправя с този китайски проблем в стоманодобивния бранш. Китай " изхвърля " евтина стомана в Индия, където търсенето е устойчиво. Наводнението от евтина китайска стомана пречи на индийските производители на от бранша да се развиват, защото те не могат да доближат цените на китайската стомана, която е мощно субсидирана от китайските управляващи.
Така Индия от вторият по величина производител на сурова стомана в света след Китай, се трансформира в чист вносител на стомана през фискалната година до март и наклонността продължи, като вносът на подготвена стомана доближи петгодишен връх през април и май, съгласно държавни данни.
Китай създава почти половината от международната стомана, като употребява огромна част от нея на вътрешния пазар, само че изнася останалата част. Той се трансформира в най-големия производител на стомана в света с помощта на големия си блян за създаване на инфраструктура и промишленост през последните две десетилетия. Когато разноските за обществена инфраструктура стопираха, поради дълга на локалното държавно управление и секторът на парцелите банкрутира, той няма метод да употребява големите количества стомана, които създава.
След пандемията също настъпиха промени, когато веригите за доставки започнаха да се пренасочват към други страни. След завръщането на комерсиалните войни западните страни започнаха да постановат мита върху китайски артикули.
Според ръководителя на Китайската асоциация за желязо и стомана преди стоманодобивната промишленост беше подкрепяна основно от вложения като недвижими парцели, създаване на инфраструктура, и възобновяване на фабрично съоръжение. В бъдеще то ще бъде движено от потреблението и основаните на нововъведения стратегически нововъзникващи промишлености и бъдещи промишлености. " Ерата на огромното строителство у нас завърши ", съобщи той.
Преди съвсем десетилетие Китай се опита да се оправи с големия свръхкапацитет в производството на стомана и алуминий. Това принуди промишлеността да рационализира и затвори по-малко ефикасните производители.
Най-голямата вълна от експорт на стомана от Китай след световното пренасищане в средата на 2010 година разпалва комерсиалното напрежение по света, тъй като металът доближава до повече дестинации. Китай създава към 1 милиард тона стомана всяка година от 2019 година насам, само че бързият спад в строителната активност накара заводите да се се вършат с остатъка.
Много от тях минаха от произвеждане на строителни артикули като армировъчни пръти към горещо валцувани рулони, които намират повече купувачи в други браншове, както и в чужбина. Те се употребяват за стоманени профили и структури, предопределени за строителството и машиностроенето.
Нарастващият експорт утежнява комерсиалните разногласия по света. Президентът Джо Байдън приканва за мита от до 25% върху някои китайски стоманени артикули. Докато Съединени американски щати вземат доста малко стомана от най-голямата стопанска система в Азия, това е част от по-широк ход на Вашингтон да се опълчи на това, което съгласно него е китайският свръхкапацитет в промишлености от метали до слънчева сила.
Износът на стомана за Бразилия скочи с 29% през първото тримесечие по отношение на година по-рано, а доставките за Колумбия и Чили се повишиха надлежно с 46% и 32%, съгласно Kallanish Commodities. И трите страни са подхванали или приготвят търговски ограничения за справяне с скока.
Миналия месец Съединени американски щати започнаха стъпки, с цел да попречат на Китай да заобиколи митата върху китайската стомана и алуминий, като насочи този импорт през Мексико. Сега Съединени американски щати ще наложат 25% мито върху мексиканската стомана, която се разтопява или излива отвън Северна Америка, преди да бъде превърната в приключен артикул. Преди тази стомана щеше да влезе в страната безмитно.
Докато Китай изнася своя проблем със свръхкапацитета към други страни, той е изправен пред удар. Европа и Съединени американски щати неотдавна постановиха мита върху по-евтините китайски електрически автомобили, написа изданието The Economic Times.
Индия също се оправя с този китайски проблем в стоманодобивния бранш. Китай " изхвърля " евтина стомана в Индия, където търсенето е устойчиво. Наводнението от евтина китайска стомана пречи на индийските производители на от бранша да се развиват, защото те не могат да доближат цените на китайската стомана, която е мощно субсидирана от китайските управляващи.
Така Индия от вторият по величина производител на сурова стомана в света след Китай, се трансформира в чист вносител на стомана през фискалната година до март и наклонността продължи, като вносът на подготвена стомана доближи петгодишен връх през април и май, съгласно държавни данни.
Китай създава почти половината от международната стомана, като употребява огромна част от нея на вътрешния пазар, само че изнася останалата част. Той се трансформира в най-големия производител на стомана в света с помощта на големия си блян за създаване на инфраструктура и промишленост през последните две десетилетия. Когато разноските за обществена инфраструктура стопираха, поради дълга на локалното държавно управление и секторът на парцелите банкрутира, той няма метод да употребява големите количества стомана, които създава.
След пандемията също настъпиха промени, когато веригите за доставки започнаха да се пренасочват към други страни. След завръщането на комерсиалните войни западните страни започнаха да постановат мита върху китайски артикули.
Според ръководителя на Китайската асоциация за желязо и стомана преди стоманодобивната промишленост беше подкрепяна основно от вложения като недвижими парцели, създаване на инфраструктура, и възобновяване на фабрично съоръжение. В бъдеще то ще бъде движено от потреблението и основаните на нововъведения стратегически нововъзникващи промишлености и бъдещи промишлености. " Ерата на огромното строителство у нас завърши ", съобщи той.
Преди съвсем десетилетие Китай се опита да се оправи с големия свръхкапацитет в производството на стомана и алуминий. Това принуди промишлеността да рационализира и затвори по-малко ефикасните производители.
Най-голямата вълна от експорт на стомана от Китай след световното пренасищане в средата на 2010 година разпалва комерсиалното напрежение по света, тъй като металът доближава до повече дестинации. Китай създава към 1 милиард тона стомана всяка година от 2019 година насам, само че бързият спад в строителната активност накара заводите да се се вършат с остатъка.
Много от тях минаха от произвеждане на строителни артикули като армировъчни пръти към горещо валцувани рулони, които намират повече купувачи в други браншове, както и в чужбина. Те се употребяват за стоманени профили и структури, предопределени за строителството и машиностроенето.
Нарастващият експорт утежнява комерсиалните разногласия по света. Президентът Джо Байдън приканва за мита от до 25% върху някои китайски стоманени артикули. Докато Съединени американски щати вземат доста малко стомана от най-голямата стопанска система в Азия, това е част от по-широк ход на Вашингтон да се опълчи на това, което съгласно него е китайският свръхкапацитет в промишлености от метали до слънчева сила.
Износът на стомана за Бразилия скочи с 29% през първото тримесечие по отношение на година по-рано, а доставките за Колумбия и Чили се повишиха надлежно с 46% и 32%, съгласно Kallanish Commodities. И трите страни са подхванали или приготвят търговски ограничения за справяне с скока.
Миналия месец Съединени американски щати започнаха стъпки, с цел да попречат на Китай да заобиколи митата върху китайската стомана и алуминий, като насочи този импорт през Мексико. Сега Съединени американски щати ще наложат 25% мито върху мексиканската стомана, която се разтопява или излива отвън Северна Америка, преди да бъде превърната в приключен артикул. Преди тази стомана щеше да влезе в страната безмитно.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ