Китай и Филипините си размениха обвинения заради сблъсък на кораби
Китай и Филипините се упрекнаха взаимно, че са атакували кораби на бреговата защита в оспорван регион на Южнокитайско море, заяви
Филипините настояват, че китайски транспортен съд „ директно и съзнателно е таранирал “ техен транспортен съд, до момента в който Пекин упреква Филипините, че „ съзнателно “ са се блъснали в китайски транспортен съд. Сблъсъкът в събота покрай плитчината Сабина е последният в дългогодишния - и нарастващ - спор сред двете страни за разнообразни острови и зони в Южнокитайско море.
През последните две седмици имаше най-малко три други случая в същия регион, в които участваха кораби на двете страни.
Плитчината Сабина, за която Китай предявява искания като Xianbin Jiao, а Филипините - като Escoda Shoal, се намира на към 75 морски благи от западния бряг на Филипините и на 630 морски благи от Китай. Южнокитайско море е главен морски път, през който годишно минава търговия на стойност 3 трилиона $. Пекин претендира за съвсем цялото Южнокитайско море, в това число частите, за които претендират Филипините, Бруней, Малайзия, Тайван и Виетнам.
След последния конфликт китайската брегова защита прикани Филипините да се отдръпват от плитчината Сабина, като в същото време даде обещание „ уверено да осуети всички дейности на провокация, стеснение и нарушаване “.
Филипинската брегова защита съобщи, че няма да реалокира своя транспортен съд - „ Teresa Magbanua “ - „ макар издевателството, хулиганските дейности и ескалиращите дейности на китайската брегова защита “.
Няма жертви след злополуката, само че комодор Джей Тариела от бреговата защита на Филипините съобщи, че 97-метровият транспортен съд „ Teresa Magbanua “ е получил някои повреди, откакто е бил ударен „ няколко пъти “ от китайския транспортен съд.
Посланикът на Съединени американски щати във Филипините МериКей Л. Карлсон разкритикува това, което назова рискови дейности на Китай в района.
„ Съединени американски щати осъждат многочислените рискови нарушавания на интернационалното право от страна на [Китайската национална република], в това число днешното съзнателно тараниране на BRP Teresa Magbanua, до момента в който той е правил законни интервенции в изключителната икономическа зона на [Филипините] “, написа тя в обява в X.
„ Подкрепяме Филипините в отстояването на интернационалното право. “Китай неведнъж е упреквал Филипините и техният съюзник Съединени американски щати за ескалацията на напрежението. Миналата седмица представител на Министерството на защитата съобщи, че Вашингтон „ окуражава “ Манила да прави „ безразсъдни провокации “.
Наблюдателите се притесняват, че разногласието в последна сметка може да провокира по-голяма борба в Южнокитайско море.
Предишният опит на Филипините да накарат Организация на обединените нации да бъде съдия приключи с решението, че Китай няма законни искания в границите на така наречен линия на деветте тирета - границата, която употребява, с цел да претендира за огромна част от Южнокитайско море. Пекин отхвърли да признае решението.
Но през последните седмици и двете страни направиха опит да деескалират непосредствените спорове в морето. Миналия месец те се съгласиха да разрешат на Филипините да снабдят с храна, муниции и личен състав аванпоста в региона на плитчината Втори Томас. Оттогава това се случва без известия за конфликти.
Филипините настояват, че китайски транспортен съд „ директно и съзнателно е таранирал “ техен транспортен съд, до момента в който Пекин упреква Филипините, че „ съзнателно “ са се блъснали в китайски транспортен съд. Сблъсъкът в събота покрай плитчината Сабина е последният в дългогодишния - и нарастващ - спор сред двете страни за разнообразни острови и зони в Южнокитайско море.
През последните две седмици имаше най-малко три други случая в същия регион, в които участваха кораби на двете страни.
Плитчината Сабина, за която Китай предявява искания като Xianbin Jiao, а Филипините - като Escoda Shoal, се намира на към 75 морски благи от западния бряг на Филипините и на 630 морски благи от Китай. Южнокитайско море е главен морски път, през който годишно минава търговия на стойност 3 трилиона $. Пекин претендира за съвсем цялото Южнокитайско море, в това число частите, за които претендират Филипините, Бруней, Малайзия, Тайван и Виетнам.
След последния конфликт китайската брегова защита прикани Филипините да се отдръпват от плитчината Сабина, като в същото време даде обещание „ уверено да осуети всички дейности на провокация, стеснение и нарушаване “.
Филипинската брегова защита съобщи, че няма да реалокира своя транспортен съд - „ Teresa Magbanua “ - „ макар издевателството, хулиганските дейности и ескалиращите дейности на китайската брегова защита “.
Няма жертви след злополуката, само че комодор Джей Тариела от бреговата защита на Филипините съобщи, че 97-метровият транспортен съд „ Teresa Magbanua “ е получил някои повреди, откакто е бил ударен „ няколко пъти “ от китайския транспортен съд.
Посланикът на Съединени американски щати във Филипините МериКей Л. Карлсон разкритикува това, което назова рискови дейности на Китай в района.
„ Съединени американски щати осъждат многочислените рискови нарушавания на интернационалното право от страна на [Китайската национална република], в това число днешното съзнателно тараниране на BRP Teresa Magbanua, до момента в който той е правил законни интервенции в изключителната икономическа зона на [Филипините] “, написа тя в обява в X.
„ Подкрепяме Филипините в отстояването на интернационалното право. “Китай неведнъж е упреквал Филипините и техният съюзник Съединени американски щати за ескалацията на напрежението. Миналата седмица представител на Министерството на защитата съобщи, че Вашингтон „ окуражава “ Манила да прави „ безразсъдни провокации “.
Наблюдателите се притесняват, че разногласието в последна сметка може да провокира по-голяма борба в Южнокитайско море.
Предишният опит на Филипините да накарат Организация на обединените нации да бъде съдия приключи с решението, че Китай няма законни искания в границите на така наречен линия на деветте тирета - границата, която употребява, с цел да претендира за огромна част от Южнокитайско море. Пекин отхвърли да признае решението.
Но през последните седмици и двете страни направиха опит да деескалират непосредствените спорове в морето. Миналия месец те се съгласиха да разрешат на Филипините да снабдят с храна, муниции и личен състав аванпоста в региона на плитчината Втори Томас. Оттогава това се случва без известия за конфликти.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ