Вкарват ли Кирил и Георги Дочусчиеви в списъка „Магнитски“?
Кирил и Георги Дочусчиеви са съществено зстрашени от вкарване в листата „ Магнитски “ след днешния случай на задържане на кораба „ Вежен “ в Балтийско море.
Както SafeNews заяви, шведските управляващи задържаха българският транспортен съд „ Вежен “ по съмнение, че е развалил оптичен кабел по дъното на Балтийско море, което все още се счита за бойкот.
Плавателният съд е благосъстоятелност на Параходство „ Български морски флот “ (БМФ), зад което от 2008 година стоят най-богатите българи братята Кирил и Георги Домусчиеви. Допълнително утежняващо проблема събитие е, че „ Вежен “ е тръгнал от съветското пристанище Уст Луга, откъдето натоварил торове, които трябвало да транспорти до Южна Америка.
Според дипломатически източници, в случай че се потвърди, че управлението на БМФ е знаело за саботажа, имало действителна заплаха милиардерите от Разград да бъдат вкарани в санкционни описи на Съединени американски щати от вида „ Магнитски “, което ще е пагубно за бизнес империята им, огромна част от която е разположена в Съединени американски щати.
Към момента няма информация за връзка на БМФ с тежкия случай, който се случва по-малко от месец откакто НАТО стартира задача в Балтийско море в отговор на голям брой повреди по подводни силови и оптични кабели. Предполага се, че виновен за част от тях е така наречен „ горист флот “ на Русия, който се употребява от Москва за превозване на артикули, които попада под глобите на Съединени американски щати и Европейски Съюз.
От Параходство „ Български морски флот “ показаха, че в тази ситуация не може да се приказва за бойкот, само че следва следствие, в което ще се включат Швеция, Латвия и Германия.
„ Може да има някаква немарливост от страна на екипажа, въпреки че аз персонално се колебая в това, котвата би трябвало да е била укрепена добре. Времето е било неприятно. Надявам се, че проверяващите бързо ще открият, че не става въпрос за съзнателно деяние “, съобщи изпълнителният шеф на сдружението Държавно параходство „ Български морски флот “ Александър Калчев. „ По информация, която имаме от борда на кораба – на 25 януари вечерта корабът е плавал в извънредно неприятно време, югозападни ветрове със мощ над 25 метра в секунда. Образувала се е къса и много висока вълна. В тъмната част на денонощието не е могъл да се извърши оглед на кораба. “
Какво сподели още той вижте в обявата на SafeNews:
Български морски флот за арестувания транспортен съд „ Вежен “: Имало ли е бойкот?
В региона на случая е имало минимум два други кораба, оповестиха пък латвийските военни.
Засега се счита, че кабелът на морското дъно е разкъсан от изпусната котва на кораба „ Вежен “.
„ Търсят се аргументите за повредата – дали става дума за физическо или различен тип разкъсване. Започна наказателно произвеждане, надлежно за съзнателно увреждане на непознато имущество и за разкъсване на кабела. Флотът прави действия съгласно компетенциите си – корабите, плавали наоколо, се ревизират “, сподели Армандс Рукс, шеф на латвийската полиция.
Междувременно шведската брегова защита ескортира българския транспортен съд до пристанище Карлскруна.
От прокуратурата в Швеция заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в „ бойкот “ при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд.
По-късно и Германия разгласи, че ще взе участие в следствието.
„ Инцидентът още един път демонстрира какъв брой уязвима е сериозната подводна инфраструктура “, съобщи представител на немското външно министерство.
От българското Външно министерство оповестиха, че посолството ни в Стокхолм е влезнало в контакт с шведските управляващи.
Екипажът се състои от 8 български жители – офицерите и 9 жители на Мианмар, които са изпълнителски състав “, изясни кап. Калчев.
Какво се знае?
По информация на уеб страницата „ Морски трафик “ корабът плава под малтийски байрак и е пътувал от Швеция за Дания. Два дни преди случая е тръгнал от съветското пристанище Уст-Луга, заяви Българска национална телевизия.
„ Има информация, че най-малко един оптичен кабел сред Швеция и Латвия в Балтийско море е развален. Той е благосъстоятелност на латвийската страна. Във връзка съм с сътрудника си Евика Силиния. Швеция, Латвия и НАТО си сътрудничат интензивно. Швеция ще способства с наличните благоприятни условия в напъните за следствие на случая “, Улф Кристерсон, министър-председател на Швеция.
По думите на капитан Александър Калчев корабът е подходен от шведската брегова защита и е помолен да се насочи към техните териториални води, където сега се намира.
„ На борда на кораба са се качили въоръжени представители, които са се държали малко нападателно. Очакваме да стартира ревизия на кораба, която да откри дали ние сме причинителят. Това би трябвало да се потвърди “, акцентира кап. Калчев.
По случая Стокхолм си сътрудничи с Латвия и НАТО, написа шведският министър председател в платформата Х.
В неделя латвийски военни рапортуваха, че в региона на повредата са видяни 2 плавателни съда.
Това не е първият случай с транспортен съд на милиардерите от Разград.
В края на 2023-а Домусчиеви влязоха в международния информативен продан с новината, че полицията в Ирландия е заловила 500 кг чист кокаин на борда на най-новия транспортен съд на БМФ.
Екипажът на „ Верила “ бе от 18 души – 17 българи и един украинец. Всички бяха арестувани, само че в последна сметка обвинявания получиха единствено Камен Петков и Никола Пенчев, за които има доказателства, че са знаели за укритата дрога. Иначе големият кораб превозваше зърно от Канада към крайбрежията на Ирландия.
Източник – Narod.bg
Още вести четете в: България, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News