Лед и ремонти блокират движението в Русенско до лятото
Километрични опашки и скорост до 20 км/ч мъчат пътуващите към Румъния
Пътната обсада на Русе ще продължи най-малко доникъде на лятото, излиза наяве от последния бюлетин на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) за положението на републиканската мрежа към 17:30 часа през днешния ден. Докато температурите падат и се основават условия за заледявания, страната удостовери, че тапата на Дунав мост остава " затапена " със период до 10 юли 2026 година.
Агонията на Дунав мост
Въпреки очакванията за ускорение на дейностите, главният ремонт на оборудването в сектора от км 0+000 до км 1+507 продължава да се прави на " парче ". Работните сектори от по 400 метра постановат придвижването да се реализира единствено в една лента, контролирано от адаптивна светофарна уредба.
" Максималната позволена широчина на преминаващите МПС е 2.55 метра, а скоростта е лимитирана до едвам 20 км/ч, " оповестяват от пътната организация. Това на процедура подсигурява запазването на километричните опашки както за леки коли, по този начин и за камиони през идващите шест месеца.
Капанът на районните пътища
Ситуацията в региона се усложнява в допълнение от серия " безконечни " поправки по второстепенната мрежа, които отрязват другите възможности за напредване сред общините.
Иваново – Бяла (III-501): Шофьорите би трябвало да се въоръжат с самообладание до края на октомври 2026 година В сектора от 22-ри до 52-ри километър придвижването се прави поетапно в една лента поради " частични ремонтни действия ".
Мостът при Кацелово (III-202): Връзката Русе – Щръклево – Нисово остава блокирана за камиони над 10 тона до 31 март. Причината е компрометираното положение на моста над река Черни Лом, където също се минава единствено в една лента с ограничаване от 40 км/ч.
Ценово – Обретеник (III-5402):Ремонтът там ще продължи до края на август, като придвижването още веднъж е в една лента с пропускателен режим.
Зимата припомня за себе си
Освен инфраструктурните несгоди, времето също сервира тествания. От АПИ предизвестяват, че пътните настилки в страната са мокри, а падащите температури (между -0°С и +15°С) основават действителна заплаха от заледявания в усойните места.
В областите Разград, Силистра и Шумен духа слаб вятър, който в допълнение усложнява ситуацията за водачите на високи транспортни средства. Проходите " Върбишки " и " Златишки " остават изцяло затворени, а през " Шипка " е неразрешено придвижването на камиони над 12 тона до края на март.
Пътната обсада на Русе ще продължи най-малко доникъде на лятото, излиза наяве от последния бюлетин на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) за положението на републиканската мрежа към 17:30 часа през днешния ден. Докато температурите падат и се основават условия за заледявания, страната удостовери, че тапата на Дунав мост остава " затапена " със период до 10 юли 2026 година.
Агонията на Дунав мост
Въпреки очакванията за ускорение на дейностите, главният ремонт на оборудването в сектора от км 0+000 до км 1+507 продължава да се прави на " парче ". Работните сектори от по 400 метра постановат придвижването да се реализира единствено в една лента, контролирано от адаптивна светофарна уредба.
" Максималната позволена широчина на преминаващите МПС е 2.55 метра, а скоростта е лимитирана до едвам 20 км/ч, " оповестяват от пътната организация. Това на процедура подсигурява запазването на километричните опашки както за леки коли, по този начин и за камиони през идващите шест месеца.
Капанът на районните пътища
Ситуацията в региона се усложнява в допълнение от серия " безконечни " поправки по второстепенната мрежа, които отрязват другите възможности за напредване сред общините.
Иваново – Бяла (III-501): Шофьорите би трябвало да се въоръжат с самообладание до края на октомври 2026 година В сектора от 22-ри до 52-ри километър придвижването се прави поетапно в една лента поради " частични ремонтни действия ".
Мостът при Кацелово (III-202): Връзката Русе – Щръклево – Нисово остава блокирана за камиони над 10 тона до 31 март. Причината е компрометираното положение на моста над река Черни Лом, където също се минава единствено в една лента с ограничаване от 40 км/ч.
Ценово – Обретеник (III-5402):Ремонтът там ще продължи до края на август, като придвижването още веднъж е в една лента с пропускателен режим.
Зимата припомня за себе си
Освен инфраструктурните несгоди, времето също сервира тествания. От АПИ предизвестяват, че пътните настилки в страната са мокри, а падащите температури (между -0°С и +15°С) основават действителна заплаха от заледявания в усойните места.
В областите Разград, Силистра и Шумен духа слаб вятър, който в допълнение усложнява ситуацията за водачите на високи транспортни средства. Проходите " Върбишки " и " Златишки " остават изцяло затворени, а през " Шипка " е неразрешено придвижването на камиони над 12 тона до края на март.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ