Kia представи новия си кросоувър, който ще се предлага и у нас
Kia публично показва доста усъвършенстваната втора генерация на Kia Seltos, която е фундаментално модифицирана, с цел да предложи по-модерна, първокласна визия и да се състезава в мощно конкурентния сегмент на наличните SUV коли, към този момент и в Европа. В основата на тази промяна е потреблението на актуалната платформа K3 на марката, същата архитектура, на която се базират Niro и Hyundai Kona, което разрешава доста нарастване на размерите. Новият Seltos е с дължина 4430 мм, широчина 1830 мм и височина 1600 мм. Междуосието е 2690 мм.
Външният дизайн е изцяло модифициран, като меките ръбове на остарелия модел са сменени с грубата, нападателна хармония на най-новия дизайнерски език на Kia, черпещ мощни образни детайли от по-големите Telluride и EV9. Предната част в този момент е с по-широка, по-агресивна решетка Digital Tiger Face, фланкирана от остри, отвесни светлинни детайли, а цялостният тип е емфатичен от отличителна плаваща линия на покрива и отвесни задни светлини. Kia предлага нови премиум елементи, като вградени дръжки на вратите и матови цветове на каросерията.
Най-драстично обновяване претърпява интериорът, който най-сетне вкарва Seltos в модерния шоурум на Kia. Таблото е доминирано от закривен панел, в който са вградени два 12,3-инчови екрана за комбинирания апарат и инфоразвлекателната система, създавайки голям 30-инчов дигитален интерфейс, сходен на този в Telluride. Въпреки увеличението на екрана, Kia интелигентно резервира специфичен ред физически бутони за главните климатични контроли, балансирайки напредналата технология с нужната приложимост.
Новите функционалности включват безжични (OTA) актуализации, AI помощник за разговорни взаимоотношения, задвижван от генеративна AI, 12-инчов Head-Up Display и уголемен набор от функционалности за подкрепяне на лидера от равнище 2, в това число Highway Driving Assist 2.
Гамата мотори включва 1,6-литров T-GDI турбо бензинов мотор със 180 к.с. и 265 Нм, смесен с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител, 1,6-литров T-GDI турбо бензинов мотор със 193 к.с. и 265 Нм с 8-степенна автоматизирана скоростна кутия и 2,0-литров бензинов мотор с 149 к.с. и 179 Нм, който не се предлага в Европа.Опционално ще се предлага и задвижване на четирите колела.
