Казусът с двете улици в Прослав“, които по документи се

Казусът с двете улици в „ Прослав “, които по документи се водят селскостопански, горски и ведомствени пътища, а на процедура са с асфалт и построена инфраструктура, се връща в Общинския съвет през днешния ден. След като преди две седмици точката бе отсрочена поради липса на изясненост по какъв начин е допустимо по „ кърски “ път да има ВиК, газификация, оптичен интернет и достъп до редица жилищни здания, Община Пловдив е събрала спомагателна информация по случая.
Прочетете още
От приложените към предлагането документи излиза наяве, че инфраструктурата в региона не е изграждана „ на мрачно “. Главният проектант на Община Пловдив арх. Яна Желязкова е изпратила уточняваща информация до Общинския съвет, към която са приложени обстановка с под земята кадастър, скица с настоящи ПУП-ове, както и позволения за градеж за инфраструктурата в обсега на двете улици - „ Вегитарианска “ и Светилник “.

Сред документите са позволения за градеж за газоразпределителна мрежа, махленски тръбопровод и канализация, издавани в интервала 2010–2015 година. Приложен е и лист с позволения за градеж на жилищните здания в региона. Така първичният въпрос дали някой е построил път и мрежи без знанието на общината се измества към другия проблем – за какво години наред действителното положение на терена не е било синхронизирано с предназначението на парцелите по документи.

Вижда се, че и улиците и инфраструктурата са били построени от притежатели на парцели в зоната.

Самото предложение касае искане за транспортен достъп по две улици в „ Прослав “, с цел да се обслужи парцел, който е разграничен на редица УПИ-та за еднофамилни къщи.

За да се осъществя капиталовото желание, е належащо Общинският съвет да даде единодушие за смяна на предназначението на части от два общински парцела, които се водят „ селскостопански, горски, ведомствен път “, само че предлагането планува частите, през които ще се обезпечава достъпът, да бъдат с предопределение „ път с трайна настилка “.

Конкретно се желае смяна за 0,411 дка от единия парцел и 1,372 дка от другия, или общо 1,783 дка. В плана на решение е записано още, че процедурите ще бъдат за сметка на заинтригуваното лице.

Именно това бе един от противоречивите моменти на предходната сесия. Тогава точката бе отсрочена по предложение на Борислав Инчев, откакто зам.-кметът по строителството Хакъ Сакъбов и основният проектант Яна Желязкова признаха, че администрацията би трябвало да ревизира какъв е статутът на улиците и какво действително е изграждано по тях.

Сега администрацията се връща с документи, които демонстрират, че за инфраструктурата има строителни бумаги. Това обаче не анулира по-големия въпрос, който въпросът отвори – какъв брой още сходни трасета има в крайните квартали на Пловдив, които на хартия не престават да се водят „ кърски “, макар че на процедура обслужват жилищни зони с асфалт, подземни мрежи и ново строителство.

Въпреки че има построена инфраструктура, това напълно не значи, че общинските съветници ще дадат зелена светлина за смяна на предназначението. На предходната сесия общинският консултант от ГЕРБ Димитър Колев съобщи, че локалният парламент би трябвало да гледа всеки проблем по настрана, а не всички да бъдат отхвърляни, както се случва в този мандат.

Останалите оферти, които бяха отсрочени за транспортния достъп, не попаднаха в дневния ред за днешната сесия.