Вълна от сигнали за лоши условия по гръцките фериботи
Каютите са тесни и претъпкани, а камионите на ферибота са паркирани извънредно близко един до различен
След огнения пъкъл на ферибота край гръцкия остров Корфу, в заваляха доста сигнали за ужасните условия, при които родните водачи пътуват на плавателни съдове. Става въпрос за линиите Гърция-Италия и Италия-Испания, съобщи.
По думите им каютите са тесни и претъпкани, не се съблюдават и потивоепидемичните ограничения. От Министерство на външните работи оповестиха, че интубираният наш съотечественик към този момент е изведен от интензивното поделение и е посетен от консула ни в Солун. Спасителната интервенция продължава - ревизират първия и втория етаж на кораба, където са гаражните пространства.
Снимка: Reuters
В изпратени до bTV фотоси се вижда, че камионите на ферибота са паркирани извънредно близко един до различен. Водачи на тирове споделят, че кабината на водача е неговият дом.
Борислав Киров е един от избавилите се от ферибота „ Олимпия “: „ Познавам много от тези, които липсват, ние съвсем всички се познаваме тук по корабите, тъпо, нека ги намерят “. Мъжът изпрати фрагменти от избавителната акция, траяла часове.
От сектора признават, че от време на време водачи на тирове избират да спят в камионите, а не в каютите, до момента в който се придвижват с ферибот. По думите им обаче е нарушаване на разпоредбите за сигурност.
„ Забранено е изрично водачите да спят в кабините на камионите. Долу в трюма е доста висока температурата, въздухът е много нечист, аз имам водач, който се прибира в Пловдив и продължава да си спи в камиона “, описа Илиян Филипов, член на УС на БАСАТ.
Превозвачите споделят, че не са получавали сигнали от своите водачи, че фериботът „ Олимпия “ е в неприятно положение. Допълват, че плавателният съд е на 27 година или съвсем нов транспортен съд спрямо това, което се движи по моретата.Заместник-министърът на превоза Стоян Новаков изясни, че са организирали транспорта на избавените от ферибота до България. От сектора предвиждат, че вредите за българските превозвачи след пожара на ферибота в Йонийско море ще са десетки милиони евро.
След огнения пъкъл на ферибота край гръцкия остров Корфу, в заваляха доста сигнали за ужасните условия, при които родните водачи пътуват на плавателни съдове. Става въпрос за линиите Гърция-Италия и Италия-Испания, съобщи.
По думите им каютите са тесни и претъпкани, не се съблюдават и потивоепидемичните ограничения. От Министерство на външните работи оповестиха, че интубираният наш съотечественик към този момент е изведен от интензивното поделение и е посетен от консула ни в Солун. Спасителната интервенция продължава - ревизират първия и втория етаж на кораба, където са гаражните пространства.
Снимка: Reuters
В изпратени до bTV фотоси се вижда, че камионите на ферибота са паркирани извънредно близко един до различен. Водачи на тирове споделят, че кабината на водача е неговият дом.
Борислав Киров е един от избавилите се от ферибота „ Олимпия “: „ Познавам много от тези, които липсват, ние съвсем всички се познаваме тук по корабите, тъпо, нека ги намерят “. Мъжът изпрати фрагменти от избавителната акция, траяла часове.
От сектора признават, че от време на време водачи на тирове избират да спят в камионите, а не в каютите, до момента в който се придвижват с ферибот. По думите им обаче е нарушаване на разпоредбите за сигурност.
„ Забранено е изрично водачите да спят в кабините на камионите. Долу в трюма е доста висока температурата, въздухът е много нечист, аз имам водач, който се прибира в Пловдив и продължава да си спи в камиона “, описа Илиян Филипов, член на УС на БАСАТ.
Превозвачите споделят, че не са получавали сигнали от своите водачи, че фериботът „ Олимпия “ е в неприятно положение. Допълват, че плавателният съд е на 27 година или съвсем нов транспортен съд спрямо това, което се движи по моретата.Заместник-министърът на превоза Стоян Новаков изясни, че са организирали транспорта на избавените от ферибота до България. От сектора предвиждат, че вредите за българските превозвачи след пожара на ферибота в Йонийско море ще са десетки милиони евро.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ