Министърът на отбраната даде разяснение за повредата на F-16
Категорично погрешна е информацията, че български военнослужещи са развалили детайл от изтребител F-16, както и изказванията за шпионаж или изменничество. Това съобщи министърът на защитата Атанас Запрянов в изявление за Българска национална телевизия.
„ Индикацията за нередовност е открита от американския механически екип. Нашите хора не са пипали нищо – те единствено одобряват системите. България е вложила милиони долари в подготовката на летателния и техническия състав и имам цялостно доверие в тези експерти “, акцентира министърът.
Става дума за дефектна платка, която би трябвало да бъде сменена. Тя към този момент е обезпечена и следва да бъде превозена от Съединени американски щати. Според Запрянов самолетът е изцяло функционален и тестването на останалите системи продължава обикновено. След подмяната на платката следва техническо и летателно приемане, а окончателното решение за включване във въоръжение ще бъде издадено от началника на защитата.
Министърът посочи, че България няма да заплаща в допълнение за дефектната част, защото самолетът към момента не е публично признат. Плащането ще се извърши едвам откакто машината бъде въведена във въоръжение.
„ Не поемаме разноски по подмяната, тъй като самолетът не е наш. Финансовите документи се подписват едвам след окончателното приемане на въоръжение “, уточни още той.
Договореният пакет включва и тригодишна поддръжка от американска страна, както и образование на водачите за въздушни задачи. В момента се водят спомагателни договаряния за дълготрайна доставка на аварийни елементи.
Запрянов разяснява и зародилото напрежение към случая, като призна, че е било подценено по какъв начин една техническа нередовност може да се трансформира в политически проблем, макар че няма пропуски в връзката.
„ Индикацията за нередовност е открита от американския механически екип. Нашите хора не са пипали нищо – те единствено одобряват системите. България е вложила милиони долари в подготовката на летателния и техническия състав и имам цялостно доверие в тези експерти “, акцентира министърът.
Става дума за дефектна платка, която би трябвало да бъде сменена. Тя към този момент е обезпечена и следва да бъде превозена от Съединени американски щати. Според Запрянов самолетът е изцяло функционален и тестването на останалите системи продължава обикновено. След подмяната на платката следва техническо и летателно приемане, а окончателното решение за включване във въоръжение ще бъде издадено от началника на защитата.
Министърът посочи, че България няма да заплаща в допълнение за дефектната част, защото самолетът към момента не е публично признат. Плащането ще се извърши едвам откакто машината бъде въведена във въоръжение.
„ Не поемаме разноски по подмяната, тъй като самолетът не е наш. Финансовите документи се подписват едвам след окончателното приемане на въоръжение “, уточни още той.
Договореният пакет включва и тригодишна поддръжка от американска страна, както и образование на водачите за въздушни задачи. В момента се водят спомагателни договаряния за дълготрайна доставка на аварийни елементи.
Запрянов разяснява и зародилото напрежение към случая, като призна, че е било подценено по какъв начин една техническа нередовност може да се трансформира в политически проблем, макар че няма пропуски в връзката.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ