Борис Бонев: Реформата за паркирането в София не се изчерпва с повишаването на цените
Категорично не е правилно, че промяната за паркирането е единствено повишение на цените. Ние взимаме една система, фокусираме я и я надграждаме. Това съобщи пред БНР водачът на " Спаси София " Борис Бонев.
Ако създадем опит един месец на няма зони, в общината ще дойдат със описи да ни молят да се вкара още веднъж. Зоната вкарва ред, акцентира той.
По думите му с признатите нови правила се лимитират служебните абонаменти, като места и времетраене. Бонев посочи, че множеството служебни места са до 18:00 ч., а от 1900 места единствено до 100 важат непрекъснато. Той уточни, че ще има спомагателни три часа, в които няма да има длъжностен абонамент и тези места ще могат да се употребяват.
Омбудсманът желае Следствен отдел към окръжна прокуратура да преразгледа измененията за синята и зелена зона в София
Според Велислава Делчева няма задоволително необятно разискване на измененията, а доста неща към момента са неразбираеми
Според него най-голямата смяна е, че към този момент хората ще имат право да паркират до 3 часа в синя зона, след което би трябвало да изчакат 2 часа преди да могат още веднъж да пуснат SMS. Лидерът на " Спаси София " съобщи, че по този начин се подсигурява циркулирането на коли.
По думите му близо 38 млн. лева са приходите от паркиране и наказания , а за градския превоз се дават 600 милиона. Той е на мнение, че с тези средства не могат да се строят паркинги.
Бонев посочи, че намаляването привилегиите на електрическите автомобили не вземат решение казуса на въздуха, а на пространството за паркиране. Според него градският превоз на столицата е радикално усъвършенстван и хората би трябвало да го употребяват без запаси и предубеждения. Проектират се и се построяват още буферни паркинги, добави той. По думите му е дискутирано и въвеждането на такса запушване, само че за момента няма условия това да се случи.
СОС одобри промяната в паркирането: Разширяват синя и зелена зона и вкарват жълта в Банкя
Синята зона ще е 2 евро/час, а зелената - 1 евро от 2026 г.
Ако създадем опит един месец на няма зони, в общината ще дойдат със описи да ни молят да се вкара още веднъж. Зоната вкарва ред, акцентира той.
По думите му с признатите нови правила се лимитират служебните абонаменти, като места и времетраене. Бонев посочи, че множеството служебни места са до 18:00 ч., а от 1900 места единствено до 100 важат непрекъснато. Той уточни, че ще има спомагателни три часа, в които няма да има длъжностен абонамент и тези места ще могат да се употребяват.
Омбудсманът желае Следствен отдел към окръжна прокуратура да преразгледа измененията за синята и зелена зона в София
Според Велислава Делчева няма задоволително необятно разискване на измененията, а доста неща към момента са неразбираеми
Според него най-голямата смяна е, че към този момент хората ще имат право да паркират до 3 часа в синя зона, след което би трябвало да изчакат 2 часа преди да могат още веднъж да пуснат SMS. Лидерът на " Спаси София " съобщи, че по този начин се подсигурява циркулирането на коли.
По думите му близо 38 млн. лева са приходите от паркиране и наказания , а за градския превоз се дават 600 милиона. Той е на мнение, че с тези средства не могат да се строят паркинги.
Бонев посочи, че намаляването привилегиите на електрическите автомобили не вземат решение казуса на въздуха, а на пространството за паркиране. Според него градският превоз на столицата е радикално усъвършенстван и хората би трябвало да го употребяват без запаси и предубеждения. Проектират се и се построяват още буферни паркинги, добави той. По думите му е дискутирано и въвеждането на такса запушване, само че за момента няма условия това да се случи.
СОС одобри промяната в паркирането: Разширяват синя и зелена зона и вкарват жълта в Банкя
Синята зона ще е 2 евро/час, а зелената - 1 евро от 2026 г.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ