Доклад показа причината за самолетната катастрофа в Непал през януари
Катастрофата на самолета на Yeti Airlines в Непал, при която починаха 72 души през януари тази година, е породена от пилотска неточност - водачите по простъпка са прекъснали зареждането, което е довело до аеродинамичен срив, се споделя в отчет, публикуван от назначена от държавното управление група за следствие, оповестен в четвъртък и представен от Ройтерс.
Самолет ATR 72, благосъстоятелност от частната самолетна компания Yeti Airlines, в една от най-тежките самолетни произшествия в Непал от 30 години.
В двумоторния аероплан е имало 72 души, в това число две бебета, четирима членове на екипажа и 15 задгранични жители. Всички пасажери и екипажът починаха .
Дипак Прасад Бастола, авиационен инженер и член на групата за следствие, сподели, че заради липса на информираност и липса на общоприети оперативни процедури, водачите са объркали лостовете, които управляват мощността, като са ги сложили в изключена позиция, вместо да изберат ситуацията на задкрилките .
Това е предиздвикало моторите да " работят на луфт и да не генерират двигателна сила ", сподели Бастола пред Ройтерс. " Но заради инерцията си, самолетът е летял 49 секунди, преди да се удари в земята. "
Компанията производител ATR е основана във Франция, а моторите на самолета са създадени в Канада от Pratt & Whitney Canada.
Това беше най-смъртоносната въздушна злополука в Непал от 1992 година насам, когато Airbus A300 на Pakistan International Airlines се разруши в рид при метод към Катманду, убивайки всички 167 души на борда. Това е най-тежката и единствена за тази година до момента злополука на огромен пътнически аероплан в света.
Близо 350 души са починали от 2000 година насам при самолетни или хеликоптерни произшествия в Непал - дом на осем от 14-те най-високи върхове в света, в това число Еверест - където неочакваните промени във времето могат да причинят рискови условия.
Европейският съюз забрани на непалските самолетни компании да влизат в своето въздушно пространство от 2013 година, като се базира на опасения за сигурността.
Шестима починаха при злополука на хеликоптер в Непал
Петима мексикански жители и непалски водач са били на борда, когато хеликоптерът е паднал
Самолет ATR 72, благосъстоятелност от частната самолетна компания Yeti Airlines, в една от най-тежките самолетни произшествия в Непал от 30 години.
В двумоторния аероплан е имало 72 души, в това число две бебета, четирима членове на екипажа и 15 задгранични жители. Всички пасажери и екипажът починаха .
Дипак Прасад Бастола, авиационен инженер и член на групата за следствие, сподели, че заради липса на информираност и липса на общоприети оперативни процедури, водачите са объркали лостовете, които управляват мощността, като са ги сложили в изключена позиция, вместо да изберат ситуацията на задкрилките .
Това е предиздвикало моторите да " работят на луфт и да не генерират двигателна сила ", сподели Бастола пред Ройтерс. " Но заради инерцията си, самолетът е летял 49 секунди, преди да се удари в земята. "
Компанията производител ATR е основана във Франция, а моторите на самолета са създадени в Канада от Pratt & Whitney Canada.
Това беше най-смъртоносната въздушна злополука в Непал от 1992 година насам, когато Airbus A300 на Pakistan International Airlines се разруши в рид при метод към Катманду, убивайки всички 167 души на борда. Това е най-тежката и единствена за тази година до момента злополука на огромен пътнически аероплан в света.
Близо 350 души са починали от 2000 година насам при самолетни или хеликоптерни произшествия в Непал - дом на осем от 14-те най-високи върхове в света, в това число Еверест - където неочакваните промени във времето могат да причинят рискови условия.
Европейският съюз забрани на непалските самолетни компании да влизат в своето въздушно пространство от 2013 година, като се базира на опасения за сигурността.
Шестима починаха при злополука на хеликоптер в Непал
Петима мексикански жители и непалски водач са били на борда, когато хеликоптерът е паднал
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ