Катастрофата на Оливър Беарман отприщи нова вълна критики срещу новите

Катастрофата на Оливър Беарман отприщи нова вълна рецензии против новите механически правила във Формула 1, които трансформираха изцяло надпреварите и представянето на тимовете на пистата. Сега водачите са прекомерно мудни в завоите, събират сила, с цел да са бързи на вършиме, а от време на време получават непредвиден прилив на мощ и безусловно изхвърчат от трасето.

ФИА реагира бързо на последните рецензии и часове след финала на Гран При на Япония разгласява особено известие, отдадено на идното разглеждане на действието на новите механически правила.
Беарман за злополуката: Беше плашещо, само че всичко е наред
От федерацията подсетиха, че са имали потребност от събиране на информация, с цел да се реши резултатът на новите правила и прецизираха, че през април такова разглеждане може да стане факт.

Специално за ръководството на силата, от ФИА обясниха, че преглеждането на тези правила изисква „ деликатен симулационен и обстоен разбор “. Както и че ФИА ще продължи да работи с тимовете, Формула 1 и всички заинтригувани страни, с цел да „ откри допустимо най-хубавия излаз за спорта “, както и че „ сигурността постоянно ще е главен детайл в задачата на ФИА “.
Каква беше ролята на Колапинто при злополуката на Беарман?
От федерацията подчертаваха, че „ сега всички спекулации по отношение на евентуални промени в разпоредбите “, ще се преждевременни и дадоха обещание скоро да има нова информация.
Беарман е понесъл натоварване 50G при катастрофата