Ето каква е причината за падането на самолета в Индия, могло е да има още стотици жертви
Катастрофата на Boeing 787-8 на Air India в Ахмедабад, при която починаха над 270 души, се преглежда като една от най-тежките авиационни нещастия за последното десетилетие. Според първични данни и видеозаписи, самолетът е изгубил мощ малко след излитането си, като се е издигнал едвам на към 450 фута преди да се разбие.
Най-вероятна причина: загуба на двигателна сила от двата двигателяИзточници на The Times показват, че и двата мотора GEnx на General Electric са понижили тягата, което е довело до некадърност на самолета да набере височина.Точната причина за тази „ извънредно рядка “ двойна загуба на мощ към момента не е открита.Индийската дирекция за гражданска авиация (DGCA) стартира незабавни инспекции на горивните системи, електрониката и контролните модули на всички Boeing 787 в страната.Тежки последствия и подвиг на пилотаСамолетът, с 242 души на борда, е трябвало да лети за летище Гетуик (Великобритания), само че се е разрушил секунди след политане, удряйки здания и избухвайки в пламъци.Пилотът – капитан Сабхарвал (55 г.), с над 8200 летателни часа, е насочил самолета към тревна повърхност, заобикаляйки жилищен блок и евентуално стотици спомагателни жертви.Свидетели от региона го нарекоха воин: „ Той ни избави. Ако самолетът беше паднал върху нашия блок, в този момент нямаше да сме живи “, споделя локална жителка.„ Сградата се тресеше, имаше огън и пушек, само че с помощта на него сме живи “, добавя друга.Последствия и разследванеДНК проби към този момент са разпознали 80 от жертвите.Провеждат се погребения в Ахмедабад, до момента в който управляващите предават телата на фамилиите.Инцидентът е най-смъртоносният с Dreamliner и един от най-сериозните за Boeing след серията рецесии със 737 MAX.Любопитен факт:Индийска астроложка твърди, че е предсказала злополуката седмица преди случая, което провокира сериозен интерес в локалните медии.
Очаква се окончателният отчет от следствието да обясни дали техническа нередовност, човешка неточност или външен фактор е предизвикал нещастието.
Най-вероятна причина: загуба на двигателна сила от двата двигателяИзточници на The Times показват, че и двата мотора GEnx на General Electric са понижили тягата, което е довело до некадърност на самолета да набере височина.Точната причина за тази „ извънредно рядка “ двойна загуба на мощ към момента не е открита.Индийската дирекция за гражданска авиация (DGCA) стартира незабавни инспекции на горивните системи, електрониката и контролните модули на всички Boeing 787 в страната.Тежки последствия и подвиг на пилотаСамолетът, с 242 души на борда, е трябвало да лети за летище Гетуик (Великобритания), само че се е разрушил секунди след политане, удряйки здания и избухвайки в пламъци.Пилотът – капитан Сабхарвал (55 г.), с над 8200 летателни часа, е насочил самолета към тревна повърхност, заобикаляйки жилищен блок и евентуално стотици спомагателни жертви.Свидетели от региона го нарекоха воин: „ Той ни избави. Ако самолетът беше паднал върху нашия блок, в този момент нямаше да сме живи “, споделя локална жителка.„ Сградата се тресеше, имаше огън и пушек, само че с помощта на него сме живи “, добавя друга.Последствия и разследванеДНК проби към този момент са разпознали 80 от жертвите.Провеждат се погребения в Ахмедабад, до момента в който управляващите предават телата на фамилиите.Инцидентът е най-смъртоносният с Dreamliner и един от най-сериозните за Boeing след серията рецесии със 737 MAX.Любопитен факт:Индийска астроложка твърди, че е предсказала злополуката седмица преди случая, което провокира сериозен интерес в локалните медии.
Очаква се окончателният отчет от следствието да обясни дали техническа нередовност, човешка неточност или външен фактор е предизвикал нещастието.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ