Опасно претоварване и дисбаланс – причина за катастрофата, отнела живота на Сияна
Катастрофата край Телиш, при която почина 12-годишната Сияна, е провокирана от съществено небалансирано натоварване на камиона, демонстрират данни от датчиците на толсистемата, заяви Българска национална телевизия. Дясната страна на тежкотоварния автомобил е била с близо 1,5 тона по-тежка от лявата, а втората ос на влекача - съвсем два пъти по-натоварена от предната, която ръководи камиона. Специалисти показват, че такова неравномерно систематизиране на товара доста усилва риска от загуба на надзор, изключително при завой и мокра настилка, без значение от положението на пътя.
Експертите изясняват, че претоварването на втората ос нарушава стабилността на влекача, защото предните гуми, които обезпечават ръководството, имат по-слабо сцепление с пътя. Това затруднява маневрирането и усилва заплахата ремаркето да навлезе в насрещното платно при завой. По закон отговорността за вярното систематизиране и подсилване на товара носи лидерът, който също би трябвало да приспособява скоростта съгласно пътните условия и техническото положение на транспортното средство.
Бащата на Сияна е " за " нови ограничения за пътната сигурност, само че желае да се уточняват
Николай Попов: Още отговорност единствено за водачите няма да понижи жертвите на пътя
Експертите изясняват, че претоварването на втората ос нарушава стабилността на влекача, защото предните гуми, които обезпечават ръководството, имат по-слабо сцепление с пътя. Това затруднява маневрирането и усилва заплахата ремаркето да навлезе в насрещното платно при завой. По закон отговорността за вярното систематизиране и подсилване на товара носи лидерът, който също би трябвало да приспособява скоростта съгласно пътните условия и техническото положение на транспортното средство.
Бащата на Сияна е " за " нови ограничения за пътната сигурност, само че желае да се уточняват
Николай Попов: Още отговорност единствено за водачите няма да понижи жертвите на пътя
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




