Грешни мерки за безопасност: Имплозията на батискафа "Титан" е можело да бъде предотвратена
Катастрофалната имплозия на батискафа " Титан ", при която през 2023 година починаха петима души, е можело да бъде предотвратена, излиза наяве от заключенията на проверяващия орган на Бреговата защита на Съединени американски щати, които бяха оповестени нощес, съобщи Ройтерс, представена от Българска телеграфна агенция.
Разследващите нарекоха ограниченията за сигурност и оперативните практики на компанията-собственик - " сериозно неправилни ".
" Титан " изчезна по време на туристически втурване до останките на кораба " Титаник ", откакто загуби контакт с кораба на повърхността.
След с напрежение четиридневно търсене парчета от батискафа бяха открити разпръснати по морското дъно на 488 метра от носа на именития презокенаски лайнер, потопен през 1912 година
Базираната в Съединени американски щати компания " Оушън гейт ", която управляваше туристическия батискаф, анулира всичките си действия след случая.
Разследващите нарекоха ограниченията за сигурност и оперативните практики на компанията-собственик - " сериозно неправилни ".
Председателят на Морския проверяващ съвет на бреговата защита на Съединени американски щати Джейсън Нойбауер съобщи, че случаят е можело да бъде предотвратен.
" Необходим е по-сериозен контрол и по-ясни благоприятни условия за оператори, които изследват нови концепции, отвън съществуващата регулаторна рамка ", съобщи той в изказване след представянето на отчета с размер от 300 страници.
Кло Наржоле, чийто татко - френският океанограф Пол-Анри Наржоле - почина на борда на мини-подводницата, сподели, че е удовлетворена от следствието.
" Шефът на " Оушън гейт " не е приключил добре работата си и явно татко ми не е знаел това ", акцентира тя. " Това не е било случайност или неприятен шанс, имало е причина. Тя е можело да бъде избегната ", добави Наржоле.
Според проверяващите първичните фактори, съдействали за нещастието са били " несъответствуващия дизайн, узаконяване, поддръжка и развой на инспекция на " Титан " от " Оушън гейт ".
В отчета се отбелязва, че " в продължение на няколко години преди случая " Оушън гейт " е употребила тактики за заплашване, позволения за научни действия и удобната известност на компанията, с цел да избегне регулаторен надзор ".
Съветът откри, че компанията не е съумяла да проверява и да в профил известни аномалии на корпуса след експедицията си до " Титаник " през 2022 година, както и че батискафът не е съхраняван вярно преди експедицията през 2023 година
