Автопаркът се роши, продължава да застарява, а любовта към VW не вехне. Подробна статистика от КАТ
КАТ е подготвен със статистиката за автопарка до 1 октомври 2017 година Единственият лъч светлина е фактът, че продажбите на нови коли са много по-високи от миналогодишните. Но този лъч не може да пробие непрогледната мъгла на общата картина, която е повече от тревожна. Към момента за това не разсъждава никой, само че Европейски Съюз постанова строги рамки, които ще изискват до 2030 година съществено възобновяване на автопарка в страните-членки на Евросъюза. Как ли тогава ще реагира българското държавно управление, което все още няма никаква политика в тази тенденция?
Ето и конкретиката. Към 01.10.2017 у нас са регистрирани общо 257 580 транспортни средства, от които 220 709 леки коли. От тях нови (до 6 месеца) са 36 871 бройки, което е тъкмо 1/6. Задължително би трябвало да се регистрира фактът, че за цялата 2016 година у нас бяха продадени една 20 500 нови леки автомобила, до момента в който в този момент процентният растеж в реализацията на нови коли ще доближи два пъти повече в края на 2017-а. Това без подозрение е доста добър индикатор, с който властимащите ще се похвалят, само че ще премълчат другите притеснителни обстоятелства за автопарка.
Най-много регистрирани коли за въпросните 10 месеца са с марка Volkswagen – общо 27 895 , от които едвам 1878 нови. Втори по регистрация е Mercedes-Benz с 22 790 бройки (нови 791). При първокласните марки следват Audi и BMW със надлежно 14 437 и 13 580 бройки. От трите немски марката най-вече нови коли е записал BMW с 943 бройки, Audi има 714, а Mercedes към този момент казахме – 791.
Безапелационен водач на пазара на нови коли у нас е Dacia. Марката е пласирала на пазара 3525 нови автомобила, като за десетте месеца на годината е продала едвам 913 остарели коли. Отлично съответствие нови-стари се вижда и при Skoda. Чешката марка е продала 2288 нови автомобила, като в това време у нас са осъществени единствено 3066 използвани.
„ Произведеният” в България Great Wall е съумял да пласира за 10 месеца единствено 141 нови коли у нас.
Другите марки, на които българите залагат обичайно, са Opel с 18 532 използвани (нови 1121), Peugeot с 10 970 (нови 2119), Ford с 10 334 (нови 2043) и Toyota с 9860 (нови 2431).
Общият взор до 1 октомври демонстрира, че в България има регистрирани 2 802 831 леки автомобила. Любимата марка си остава Volkswagen с 435 876 регистрации, следвана от Opel с 367 017 и Mercedes със 192 214.
Останалите марки с 6-цифрен брой регистрации са: Renault (194 752), Audi (168 796), Peugeot (152 777), BMW (138 979).
Разпределението по тип задвижване е следното: 1 474 787 бензинови коли и 1 588 802 дизелови.
Електромобилите в България са 391.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Големите немски компании вършат мрежа от бързозарядни станции
Американски мускули в най-чистата им форма: Chevy Corvette ZR1
Откриха ли Светия Граал за електромобилите
Ето и конкретиката. Към 01.10.2017 у нас са регистрирани общо 257 580 транспортни средства, от които 220 709 леки коли. От тях нови (до 6 месеца) са 36 871 бройки, което е тъкмо 1/6. Задължително би трябвало да се регистрира фактът, че за цялата 2016 година у нас бяха продадени една 20 500 нови леки автомобила, до момента в който в този момент процентният растеж в реализацията на нови коли ще доближи два пъти повече в края на 2017-а. Това без подозрение е доста добър индикатор, с който властимащите ще се похвалят, само че ще премълчат другите притеснителни обстоятелства за автопарка.
Най-много регистрирани коли за въпросните 10 месеца са с марка Volkswagen – общо 27 895 , от които едвам 1878 нови. Втори по регистрация е Mercedes-Benz с 22 790 бройки (нови 791). При първокласните марки следват Audi и BMW със надлежно 14 437 и 13 580 бройки. От трите немски марката най-вече нови коли е записал BMW с 943 бройки, Audi има 714, а Mercedes към този момент казахме – 791.
Безапелационен водач на пазара на нови коли у нас е Dacia. Марката е пласирала на пазара 3525 нови автомобила, като за десетте месеца на годината е продала едвам 913 остарели коли. Отлично съответствие нови-стари се вижда и при Skoda. Чешката марка е продала 2288 нови автомобила, като в това време у нас са осъществени единствено 3066 използвани.
„ Произведеният” в България Great Wall е съумял да пласира за 10 месеца единствено 141 нови коли у нас.
Другите марки, на които българите залагат обичайно, са Opel с 18 532 използвани (нови 1121), Peugeot с 10 970 (нови 2119), Ford с 10 334 (нови 2043) и Toyota с 9860 (нови 2431).
Общият взор до 1 октомври демонстрира, че в България има регистрирани 2 802 831 леки автомобила. Любимата марка си остава Volkswagen с 435 876 регистрации, следвана от Opel с 367 017 и Mercedes със 192 214.
Останалите марки с 6-цифрен брой регистрации са: Renault (194 752), Audi (168 796), Peugeot (152 777), BMW (138 979).
Разпределението по тип задвижване е следното: 1 474 787 бензинови коли и 1 588 802 дизелови.
Електромобилите в България са 391.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Големите немски компании вършат мрежа от бързозарядни станции
Американски мускули в най-чистата им форма: Chevy Corvette ZR1
Откриха ли Светия Граал за електромобилите
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ