Герои в небето: Първата жена борден инженер и опитни техници спасяват България от огъня
Капитан Селда Ахмедова и капитан Димо Вичев описват за битката с пожарите от кабините на военните хеликоптери
В сърцето на огнения пъкъл над българските планини героите носят униформи на Военновъздушните сили. Те рискуват животите си всеки ден, с цел да спасят родината от разрушителните пожари. Сред тях е капитан Селда Ахмедова - първата жена борден инженер на хеликоптер във Военновъздушни сили, чиято фотография от борбата с огъня край Велико Търново обиколи обществените мрежи.
" Докато водачите се концентрират над летенето и осъществяването над задачата, работата на бордния инженер е да следи параметрите в кабината ", споделя капитан Димо Вичев, един от най-опитните техници на борда на " Кугър ".
Синхрон в небето
Екипажът в хеликоптера се състои от двама водачи и двама бордни инженери. При задачи за погасяване на пожари единият от бордните инженери стои в задната част на хеликоптера, а другият - в пилотската кабина.
" Няма задача, която да бъде сполучлива, в случай че всеки не се доверява на другия и не работим в синхрон ", добавя капитан Ахмедова.
" В него е спусъкът за стартиране на вода. И когато бордният механик откъм гърба реши, че моментът е настъпил, подава команда и бордният инженер в кабината начело натиска спусъка и хвърля водата ", разкрива механизма капитан Вичев.
Снимката, която стана знак
Снимката на капитан Ахмедова от пожара във Велико Търново закупи необятна известност в обществените мрежи. На нея се вижда по какъв начин тя стои приведена и следи огнената буря от хеликоптера, насочвайки водната бликам.
" За съответната задача във Велико Търново ни повикаха привечер на работа. Бяха готови два екипажа с два " Кугър " -а, а аз бях част от втория екипаж ", спомня си тя.
" Гледката постоянно е неприятна! Имаше големи пламъци, каквито аз персонално не бях виждала до момента. И нашата задача беше просто да действаме оптимално бързо, защото беше в изключителна непосредственост до обитаемо място ", изясни капитан Ахмедова.
Битка с вятъра и пламъците
Двамата военни споделят, че най-тежко е било ситуацията в община Струмяни. Определят пожара като голям и на извънредно огромна територия.
" Най-голямото предизвикателство беше главно вятърът, който постоянно си сменяше посоката. Хвърляме вода, решили сме къде, отиваме, взимаме вода, връщаме се и се оказва, че мястото е задимено и не можем да продължим ", описа капитан Вичев.
Бордните инженери разменят местата си, когато хеликоптерът каца, с цел да презареди. Така този, който е бил в кабината, застава откъм гърба, с цел да направлява водната бликам, а другият заема мястото му при водачите.
Без време за съмнение
" Няма никакво време за съмнение или за страсти, просто се активизираме и се стремим да си вършим безвредно работата. Във всеки един полет има заплаха за живота на екипажа, само че безусловно всеки един от нас, преди да се качи да лети, е осведомен с това какво се чака от него и всеки осъзнато си е поел риска ", прецизира капитан Ахмедова.
В доста от задачите, един до друг с нея, е капитан Димо Вичев, който предава опита си на новата, млада вълна в армията. Двамата водят борба с огъня край Рила, Асеновград и в региона на Пирин.
Призив за отговорност
С военните разискват въпроса за какво България за поредна година попада в плен на пожарите.
" Техниката си желае поддържане и възобновяване, настрана е съзнанието на хората - има такива, които изобщо не се замислят да си хвърлят фаса през прозореца на колата, просто би трябвало смяна на мисленето ", счита капитан Вичев.
Капитан Ахмедова приканва да се стремим да бъдем по-отговорни и по-достойни жители и да пазим родината си и хората си.
" 33-годишният Стоян Денчев бе упрекнат в тероризъм поради умишления палеж в покрайнините на Велико Търново. По подигравка на ориста, той сподели и положителния образец. В небето над Велико Търново се родиха герои, които избавиха града и върнаха вярата у хората, че в края постоянно тържествува положителното ", напомнят в NOVA.
Независимо от събитията, те остават на пост - на земята и в небето, тъй като за военните да служиш в армията не е просто специалност, а предопределение и обич вечно.
В сърцето на огнения пъкъл над българските планини героите носят униформи на Военновъздушните сили. Те рискуват животите си всеки ден, с цел да спасят родината от разрушителните пожари. Сред тях е капитан Селда Ахмедова - първата жена борден инженер на хеликоптер във Военновъздушни сили, чиято фотография от борбата с огъня край Велико Търново обиколи обществените мрежи.
" Докато водачите се концентрират над летенето и осъществяването над задачата, работата на бордния инженер е да следи параметрите в кабината ", споделя капитан Димо Вичев, един от най-опитните техници на борда на " Кугър ".
Синхрон в небето
Екипажът в хеликоптера се състои от двама водачи и двама бордни инженери. При задачи за погасяване на пожари единият от бордните инженери стои в задната част на хеликоптера, а другият - в пилотската кабина.
" Няма задача, която да бъде сполучлива, в случай че всеки не се доверява на другия и не работим в синхрон ", добавя капитан Ахмедова.
" В него е спусъкът за стартиране на вода. И когато бордният механик откъм гърба реши, че моментът е настъпил, подава команда и бордният инженер в кабината начело натиска спусъка и хвърля водата ", разкрива механизма капитан Вичев.
Снимката, която стана знак
Снимката на капитан Ахмедова от пожара във Велико Търново закупи необятна известност в обществените мрежи. На нея се вижда по какъв начин тя стои приведена и следи огнената буря от хеликоптера, насочвайки водната бликам.
" За съответната задача във Велико Търново ни повикаха привечер на работа. Бяха готови два екипажа с два " Кугър " -а, а аз бях част от втория екипаж ", спомня си тя.
" Гледката постоянно е неприятна! Имаше големи пламъци, каквито аз персонално не бях виждала до момента. И нашата задача беше просто да действаме оптимално бързо, защото беше в изключителна непосредственост до обитаемо място ", изясни капитан Ахмедова.
Битка с вятъра и пламъците
Двамата военни споделят, че най-тежко е било ситуацията в община Струмяни. Определят пожара като голям и на извънредно огромна територия.
" Най-голямото предизвикателство беше главно вятърът, който постоянно си сменяше посоката. Хвърляме вода, решили сме къде, отиваме, взимаме вода, връщаме се и се оказва, че мястото е задимено и не можем да продължим ", описа капитан Вичев.
Бордните инженери разменят местата си, когато хеликоптерът каца, с цел да презареди. Така този, който е бил в кабината, застава откъм гърба, с цел да направлява водната бликам, а другият заема мястото му при водачите.
Без време за съмнение
" Няма никакво време за съмнение или за страсти, просто се активизираме и се стремим да си вършим безвредно работата. Във всеки един полет има заплаха за живота на екипажа, само че безусловно всеки един от нас, преди да се качи да лети, е осведомен с това какво се чака от него и всеки осъзнато си е поел риска ", прецизира капитан Ахмедова.
В доста от задачите, един до друг с нея, е капитан Димо Вичев, който предава опита си на новата, млада вълна в армията. Двамата водят борба с огъня край Рила, Асеновград и в региона на Пирин.
Призив за отговорност
С военните разискват въпроса за какво България за поредна година попада в плен на пожарите.
" Техниката си желае поддържане и възобновяване, настрана е съзнанието на хората - има такива, които изобщо не се замислят да си хвърлят фаса през прозореца на колата, просто би трябвало смяна на мисленето ", счита капитан Вичев.
Капитан Ахмедова приканва да се стремим да бъдем по-отговорни и по-достойни жители и да пазим родината си и хората си.
" 33-годишният Стоян Денчев бе упрекнат в тероризъм поради умишления палеж в покрайнините на Велико Търново. По подигравка на ориста, той сподели и положителния образец. В небето над Велико Търново се родиха герои, които избавиха града и върнаха вярата у хората, че в края постоянно тържествува положителното ", напомнят в NOVA.
Независимо от събитията, те остават на пост - на земята и в небето, тъй като за военните да служиш в армията не е просто специалност, а предопределение и обич вечно.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ