Капитан Андреево е проблем, който е решен на 80%, остават

Капитан Андреево е проблем, който е решен на 80%, остават 20 – би трябвало страната да ръководи тези компании, които упражняват надзор на границата. Това е конструкция, която работи и Европа не е намерила проблем, а внезапно решаваш да я пренаредиш – на това му споделям пиар акция, сподели в студиото на „Денят започва“ по Българска национална телевизия Емил Димитров-Ревизоро, екоминистър в последното държавно управление на Бойко Борисов.

Димитров изясни, че не пази компанията, която ще стъпи там или сегашната. Според него важи правилото „има ли спекулация – търси човек в София“.

„Подобни компании са касичка на този, който ги е наредил. Идват нови, уволняват старите, това е непрекъснато подменяне на фрагменти. Качествените хора напущат, и след това не желаят да се върнат. Ситуацията става безконтролна.

Съмнявам се, че хората които счупиха страната, ще се оправят с това. Сега народът няма небосвод пред себе си. Затова страната работи по тествания метод – като няма самун, ще има зрелища. И стартират акции на тази граница, онази компания. Сега всички се борят за праймтайма, с цел да популяризират месец-два какви борци са за едно или друго. Притеснявам се, като мине тази власт, какво ще излезе за тях“, съобщи Ревизоро.

Той не можел да си изясни за какво откакто миньорите са наши, въглищата – също, а токът е безценен.

„Спорът е по какъв начин да се върнем към 2000 година – да премахнем огромните бази и да отидем на бензиностанциите. Истинските компании с изправните цистерни обслужват веригите на бензиностанциите.

В момента половината гориво у нас отива за Украйна поради огромните доходи. Вървят украински камиони безусловно неизправни – ние сме един канал, в който върви гориво, кой печели не знам. Не е закононарушение – завеждаш го тук и го изнасяш. Половината от цистерните, които влизат у нас не отговярат на евроизискванията“, добави Емил Димитров.