Строежът на 45-километровия Канал Истанбул ще струва 9 млрд....
Канал Истанбул с дължина 45 километра ще стартира да се строи скоро, като цената му ще надвиши 9 милиарда $. Решението беше взето макар опълчване на опозицията, която има опасения за непредвидено огромни разноски и въздействието му върху околната среда.
" Одобрихме проектите за развиване на мегапроекта и ги представихме за социална консултация. Бързо ще предприемем стъпки за започване на строителството. ", съобщи министърът на околната среда и урбанизацията Мурат Курум, представен от Ройтерс.
Каналът ще свързва Черно море на север от Истанбул с Мраморно море на юг.
Управляващите настояват, че ще се облекчи корабоплаването по Босфора, един от най-натоварените морски проходи в света, и ще предотврати повреди, сходни на тази на Суецкия канал.
Очаква се градежът да завърши за 5 години.
Кметът на Истанбул Екрем Имамоглу от основната опозиционна Републиканска национална партия е измежду най-решителните критици на плана. Той сподели, че изразходването на запаси за канала, до момента в който Турция се бори с епидемията от ковид, е „ умопомрачително ".
„ Ние сме изцяло срещу плана. Трябва да осигурим бъдещето, живота и околната среда в Истанбул. Канал Истанбул е неправилен и гибелен план за околната среда “, се споделя в документално изказване на общината в Истанбул.
Според Съюза на турските архитекти най-вероятно строителството на Канал Истанбул ще продължи по-дълго и ще коства доста повече от декларираното.
" Одобрихме проектите за развиване на мегапроекта и ги представихме за социална консултация. Бързо ще предприемем стъпки за започване на строителството. ", съобщи министърът на околната среда и урбанизацията Мурат Курум, представен от Ройтерс.
Каналът ще свързва Черно море на север от Истанбул с Мраморно море на юг.
Управляващите настояват, че ще се облекчи корабоплаването по Босфора, един от най-натоварените морски проходи в света, и ще предотврати повреди, сходни на тази на Суецкия канал.
Очаква се градежът да завърши за 5 години.
Кметът на Истанбул Екрем Имамоглу от основната опозиционна Републиканска национална партия е измежду най-решителните критици на плана. Той сподели, че изразходването на запаси за канала, до момента в който Турция се бори с епидемията от ковид, е „ умопомрачително ".
„ Ние сме изцяло срещу плана. Трябва да осигурим бъдещето, живота и околната среда в Истанбул. Канал Истанбул е неправилен и гибелен план за околната среда “, се споделя в документално изказване на общината в Истанбул.
Според Съюза на турските архитекти най-вероятно строителството на Канал Истанбул ще продължи по-дълго и ще коства доста повече от декларираното.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ