ИПБ: Пътищата у нас са безплатни, защото държавата отказва да си оправи закона
Към февруари 2026 година всеки лев, изхарчен от АПИ за издаване на електронни фишове, е занемареност. Това декларират от Института за пътна сигурност и допълват:
Истината, която институциите крият, е жестока: Докато не бъдат изменени Законът за придвижването по пътищата (ЗДвП) и Закона за пътищата, всеки жител или компания може дейно да употребява пътната мрежа БЕЗПЛАТНО, в случай че апелира санкцията си в съда!
Хроника на едно незаконно безучастие (15 месеца по-късно)
Този безпорядък не стартира от през днешния ден.
Още на 21 ноември 2024 година Съдът на Европейския съюз (СЕС) постанови по дело C-61/23 („ Екострой “), че закрепените санкции в България опонират на правото на Европейски Съюз.
От този миг насам ние от ИПБ не спряхме да сигнализираме: „ Законът ви е мъртъв! Спрете да глобявате, до момента в който не го оправите! “
Какво направиха АПИ, Министерство на регионалното развитие и депутатите за тези 15 месеца?
1. Нищо за закона: Не трансформираха нито запетая в ЗДвП и „Задгранични паспорти" (отдел на МВР), с цел да го синхронизират с Европа.
2. Прах в очите: Вместо това се хвърлиха да вършат PR промени със съмнителна успеваемост – като въвеждането на камери за междинна скорост. По-важно им беше да се снимат по малкия екран с нови планове, в сравнение с да спрат кървенето на бюджета от изгубени каузи.
Парадоксът: Честните заплащат, страната ги санкционира!
В момента системата се крепи само на добросъвестността на жителите, които не престават да си купуват винетки от боязън или неведение.
Но в случай че някой пропусне да заплати и бъде санкциониран – тази санкция е хартийка без стойност.
Научно-техническо управление (Националното тол управление) работи като „ негоден принтер “ – бълва хиляди незаконосъобразни фишове, знаейки, че те ще паднат в съда.
Резултатът? Държавата освен не събира санкцията, само че и заплаща от нашите пари на юристите, които печелят делата против нея.
Доказателствата: 6:0 за Пролеша и лавина от анулирани санкции!
Когато страната се опита да рекетира жителите на с. Пролеша с противозаконни камери, ние поведохме борбата.
Резултатът е 6:0! Спечелихме всички водени досега каузи за хората от Пролеша.
Тази процедура продължава и през днешния ден за всички водачи. Ето единствено част от последните решения на Районен съд – Сливница от началото на 2026 година, с които всеобщо се отменятелектронни фишове:
АНД № 20251890200465 – Глобата анулирана!
АНД № 20251890200359 – Глобата анулирана!
АНД № 20251890200328 – Глобата анулирана!
АНД № 20251890200285 – Глобата анулирана!
АНД № 20251890200173 – Глобата анулирана!
АНД № 20251890200446 – Глобата анулирана!
Съдиите са безапелационни и повтарят претекстовете на съда в Люксембург: „ Наказанието е закрепено и непропорционално. То опонира на Директива 1999/62/ЕО и не може да се ползва! “ 1
Публично предизвикателство към АПИ:
Криехте се 15 месеца, само че цифрите не лъжат.
Ние от Института за пътна сигурност настояваме за неотложен отговор:
КОЛКО каузи са изгубени от АПИ от момента на формиране на делото пред Съд на Европейския съюз (C-61/23) до през днешния ден?
На каква стойност са изплатените от бюджета правосъдни разходи и адвокатски възнаграждения за този интервал?
Извадете данните на ярко! Признайте, че поради вашия дебелоглав и непросветеност превърнахте тол системата в черна дупка за милиони, до момента в който пътищата се разпадат.
Граждани, знайте си правата! Докато законът не се промени, съдът е на ваша страна!
