Към 31 май 2026 г. загиналите на пътя са 168,

Към 31 май 2026 година починалите на пътя са 168, което е с 25 повече по отношение на същия интервал на 2025 година, и 2841 тежко ранени. Това се показва в позиция на Института за пътна сигурност (ИПБ).

ИПБ акцентира, че през май жертвите на пътя са със 7 повече, което го прави нйа-кървавият месец от началото на годината.

" Тези числа са непосредствено завещание от систематичния неуспех и несъответстващите законодателни, наказателни и инфраструктурни ограничения на кабинета " Желязков ". Правителството на Росен Желязков беше публично предизвестено от ИПБ, че политиките му ще донесат единствено нови жертви - прогноза, която през днешния ден се удостоверява с кръв ", акцентира Институтът.

И добавя, че новото държавно управление ръководи от близо месец и е изцяло ясно, че то не е създателят на този безпорядък. Но също толкоз ясно е, че до този миг новото ръководство демонстрира единствено едно: рисково мъртвило пред неуспеха.

ИПБ отбелязва, че държавното управление на Румен Радев разглася " пътната сигурност за собствен приоритет, само че до момента това желание не е подкрепено с нито едно съответно деяние. Вместо промени, чуваме добре познатото и износено факсимиле на вътрешния министър Иван Демерджиев, че " служителите на реда се вадят от храстите ".

Според Института " тъкмо с тези изречения и с този празен пиар се провалиха поредност от държавни управления преди " и акцентира, че действителността потвърждава, че полицейският надзор самичък по себе си е ненужен.

ИПБ показва и циничен 12-месечен кръг на българската политика:
Институциите спят, до момента в който статистиката безшумно расте Случва се тежка злополука с огромен публичен отзив (загинал публицист, политик, дете или всеобща трагедия) Държавата имитира активност - изключителни ограничения, показни инспекции и шумна принуда пред камерите Общественият напън отслабва и всичко се връща към завареното положение
Този цикъл се повтаря на всеки 12 до 18 месеца. Ако новото държавно управление продължи по утъпкания път на своите прародители, идната огромна покруса на пътя е въпрос на седмици, акцентира още ИПБ и добавя, че България няма потребност от следващото държавно управление, което дава обещание и се снишава, а е необходим водач, който да спре войната по пътищата с действителни дейности, а не с лозунги.

" Възможността за смяна е напълно във в ръце на премиера Румен Радев. Очакваме дейности ", приключва позицията си Институтът за пътна сигурност.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }

Добави ни в желани източници в Google