Какви са цените на горивата у нас и в чужбина
Какви са цените на горивата у нас и в чужбина
Цените на бензина и дизела в цяла Европа порастват редом с световните цени на петрола поради войната в Иран и спиранията, засягащи доставките от страните от Персийския залив. „ Евронюз “ проучва по какъв начин разликите в налозите значат, че водачите в
някои страни в този момент заплащат доста повече на бензиностанциите, в сравнение с в други.
Данъците върху горивата в Европейски Съюз образуват приблизително над половината от крайната цена на бензина, като значителните разлики сред обособените страни дефинират и другата степен, в която потребителите усещат повишаването на петрола на фона на напрежението към войната в Иран.
Средно за Европейски Съюз налозите (акциз и ДДС) съставляват към 52,1 на 100 от цената на бензина
(Euro-super 95), като варират от 43,9 на 100 в България до 57,8 на 100 в Словения. Сред четирите водещи стопански системи в Европа Италия е с най-голям дял на налозите – 55 на 100 от цената на бензина,
следвана от Германия (54,5 на сто), Франция (53 на сто) и Испания (45 на сто).
При дизела междинният дял е по-нисък към 44,6 на 100, като единствено четири страни надвишават 50 на 100 – Малта (54, 3 на сто), Италия (51,1 на сто), Ирландия (50,6 на сто) и Словения (50, 1 на сто). България (39,7 на сто) е измежду страните с най-нисък дял на
налозите при дизела наред с Естония (37,6 на сто), Испания (38 на сто), Швеция (38,5 на сто).
Класациите във връзка с дизела варират сред бензина и дизела. Гърция е на четвърто място при налозите върху бензина, само че на 20-о място при дизела. Финландия и Нидерландия са с към 10 места по-напред в класацията във връзка с бензина,
в сравнение с дизела, до момента в който Литва е на 18-о място във връзка с бензина, само че на осмо при дизела.
В безспорна последна стойност обаче разликите в цените на горивата в Европейски Съюз също са обилни. Цените на бензина варират почти от към 1,33 евро на литър в България до над 2 евро на литър в страни като Нидерландия, Дания и Германия. Средно за Европейски Съюз цената е 1,84 евро на литър.
При дизела цените са малко по-ниски, само че следват сходна географска логичност от към 1,44 евро
на литър в България до близо или над 2 евро в страни като Нидерландия, Дания, Германия, Финландия и Италия, до момента в който междинната цена за Европейски Съюз е 1,95 евро на литър.
България остава измежду страните с най-ниски крайни цени както на бензина,
по този начин и на дизела в Европейски Съюз, което се изяснява главно с по-ниската данъчна тежест от към 0,58 евро на литър за бензина и 0,57 евро за дизела. Това слага страната доста под междинните за съюза равнища от почти 0,96 евро на литър при бензина и 0,87 евро при дизела.
Цените на бензина и дизела в цяла Европа порастват редом с световните цени на петрола поради войната в Иран и спиранията, засягащи доставките от страните от Персийския залив. „ Евронюз “ проучва по какъв начин разликите в налозите значат, че водачите в
някои страни в този момент заплащат доста повече на бензиностанциите, в сравнение с в други.
Данъците върху горивата в Европейски Съюз образуват приблизително над половината от крайната цена на бензина, като значителните разлики сред обособените страни дефинират и другата степен, в която потребителите усещат повишаването на петрола на фона на напрежението към войната в Иран.
Средно за Европейски Съюз налозите (акциз и ДДС) съставляват към 52,1 на 100 от цената на бензина
(Euro-super 95), като варират от 43,9 на 100 в България до 57,8 на 100 в Словения. Сред четирите водещи стопански системи в Европа Италия е с най-голям дял на налозите – 55 на 100 от цената на бензина,
следвана от Германия (54,5 на сто), Франция (53 на сто) и Испания (45 на сто).
При дизела междинният дял е по-нисък към 44,6 на 100, като единствено четири страни надвишават 50 на 100 – Малта (54, 3 на сто), Италия (51,1 на сто), Ирландия (50,6 на сто) и Словения (50, 1 на сто). България (39,7 на сто) е измежду страните с най-нисък дял на
налозите при дизела наред с Естония (37,6 на сто), Испания (38 на сто), Швеция (38,5 на сто).
Класациите във връзка с дизела варират сред бензина и дизела. Гърция е на четвърто място при налозите върху бензина, само че на 20-о място при дизела. Финландия и Нидерландия са с към 10 места по-напред в класацията във връзка с бензина,
в сравнение с дизела, до момента в който Литва е на 18-о място във връзка с бензина, само че на осмо при дизела.
В безспорна последна стойност обаче разликите в цените на горивата в Европейски Съюз също са обилни. Цените на бензина варират почти от към 1,33 евро на литър в България до над 2 евро на литър в страни като Нидерландия, Дания и Германия. Средно за Европейски Съюз цената е 1,84 евро на литър.
При дизела цените са малко по-ниски, само че следват сходна географска логичност от към 1,44 евро
на литър в България до близо или над 2 евро в страни като Нидерландия, Дания, Германия, Финландия и Италия, до момента в който междинната цена за Европейски Съюз е 1,95 евро на литър.
България остава измежду страните с най-ниски крайни цени както на бензина,
по този начин и на дизела в Европейски Съюз, което се изяснява главно с по-ниската данъчна тежест от към 0,58 евро на литър за бензина и 0,57 евро за дизела. Това слага страната доста под междинните за съюза равнища от почти 0,96 евро на литър при бензина и 0,87 евро при дизела.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ