Каква мечта, свързана с автомобилите може да има един пилот

Каква фантазия, обвързвана с колите може да има един водач от Формула 1? Все отново, водачите, стигнали до най-високото равнище на пистовия автомобилизъм, надали могат да бъдат изкушени от различен автомобил. Оказва се, че не е тъкмо по този начин.

Звездата на Хаас във Формула 1 Естебан Окон разкри, че фантазията му е била да си купи WRC автомобил и да върви с него на пазар. Като дребен това му се е виждало невероятно, само че в този момент се оказа, че е извънредно забавно премеждие.
Ред Бул дефинитивно се раздели с Кристиан Хорнър
Французинът кара Тойота Ярис Rally1 на Фестивала на скоростта в Гудууд и това стана благодарение на японския авто колос, който е сътрудник на Хаас.

“Откакто бяхме в Япония непрекъснато им дублирам какъв брой доста обичам колите и по какъв начин постоянно съм желал да тествам WRC автомобил - изясни Окон, представен от Motorsport.com. - И първо направихме един тест на макадам по-рано тази година в Япония с GR Ярис, като мисля, че решението за това беше на огромния началник Акио Тойода.

“Честно казано, не мога да му се отблагодаря за това. Вечерта преди този момент не съумях да дремя, за мен това беше сбъдната фантазия, да карам тази кола. ”
Колко власт си връща лекар Марко?
От Хаас и Тойота Газу Рейсинг запазили в загадка от Окон това, че той ще кара Rally1 кола на Гудууд и съумели да изненадат водача.

“Получих графика ни за Гудууд и видях, че там написа: “Естебан, WRC ” - спомни си Окон. - Обадих се на Айо Комацу и го питах дали ще карам WRC кола. А той ми отвърна: “Не, станала е неточност ”. Но по-късно стартира да се смее. Тогава го попитах какво става. Той ви отвърна: “Не, в действителност ще се возиш като навигатор. ” И отново почна да се смее. Връхлетяха ме всевъзможни страсти, само че се оказа, че от Тойота са ми подготвили огромна изненада, желаеха да карам тяхната WRC кола.

“Винаги съм желал да опитвам това. Когато бях дребен си мечтаех, че един ден, като стана сполучлив водач във Формула 1, да си купя WRC кола и да си я карам всеки ден. Да отивам на пазар с нея, такива неща… Знаех, че те могат да се движат по публични пътища, само че ти трябват още доста неща. Тогава бях на 12 години. ”

Окон добави, че “не е останал отчаян ” на Гудууд, като той кара Rally1 колата на Тойота и също по този начин се вози при заводския водач на отбора Такамото Кацута.

“Всъщност, беше доста впечатляващо - посочи французинът. - Пилотите от Формула 1 са капризни в това отношение. Но тази кола е необикновено, изключителна от инженерна позиция. Напомни ми за старите DTM коли, това си е първообраз, само че всичко е извънредно добре измислено. Ръчната спирачка е доста лесна за потребление, няма потребност да натискаш съединителя, кормилото работи супер гладко, доста елементарно се работи с него, педалът на газта е с доста пай ход, незабавно даваш цялостна газ. Беше ужасно! И най-интересното е, че по-късно като се качих при Така, той ми сподели нещо напълно друго, друго равнище. ”

Дали може да забележим Окон в ралитата в близко или по-далечно бъдеще?

“За развлечение, като приключа с Формула 1, сигурно - удостовери водачът. - Но няма да е с Rally1 кола, по-скоро ще им звънна отново да направя тест. Ако се навият, ще им признателен, защото ще имам опция да карам на същинска права. ”
Как ФИА ще предотврати повтаряне на превъзходството на Мерцедес от 2014 година