Как да преодолявате умората по време на шофиране
Както тези, които обичат дълги пътувания, по този начин и тези, на които не им се нравят, само че им се постанова, са склонни да изминават по-голямо от удобното разстояние за един ден. Първите - с цел да удължите удоволствието си, а вторите - с цел да може всичко да завърши допустимо най-скоро. Но при всички водачи умората настава рано или късно. Пристигането ѝ обаче може да се забави - като се подготвите авансово. Ето няколко метода по какъв начин да се случи това.
Графикът на пътуванията би трябвало да бъде формиран, като се вземат поради характерностите на организма. Има ранобудни, има и такива, които не им се доспива до късно вечер и тези разнообразни хора се усещат удобно по друго време на деня. Съобразете се с вашия организъм
Преди дълго пътешестване първият съвет е да се наспите добре, без значение в коя категория се класирате. Онези, които усещат прилив на жизненост по-близо до нощта, могат да спят до обяд и да стартират пътуването в средата на деня, а ранобудните би трябвало да изместят заминаването за допустимо най-ранния час.
И двете метода обаче са по-удобни за пътешестване през лятото. Когато светлата част от деня е по-дълга, всички се усещаме по-бодри. Но през зимата си коства да отметнете оптималната част от маршрута денем.
Всякакви неприятности и прояви на дискомфорт разсейват, нервират и в последна сметка изчерпват прибързано ресурсите на организма. Това е правилно както през целия живот на човек, по този начин и в границите на едно пътешестване.
Има ли проблем с автомобила, то ще сте захласнати от него непрекъснато, ще спирате по-често, с цел да проверявате положението му и ще се притеснявате се дали ще стигнете до крайната си точка. Това също изморява.
Климатикът не работи? През лятото ще се уморявате по-бързо от жегата и шума напразно през отворения прозорец. Износени ли са гумите? При най -малкото утежняване на времето ще започнете да забавяте и ще загубите убеденост в сцеплението. Проверете и положението на светлините. Това освен ще спести време, само че и ще направи шофирането безвредно.
Удобната седалка е извънредно значима и е първи асистент в поддържането на сила и жизненост. Но тук - уви, надали доста водачи имат избор във връзка с седалката. Ясно е, че във „ класиката “ Lada ще се уморите неведнъж по-бързо, в сравнение с в случай че седите на вентилиран контурен стол с функционалност масаж в някоя нова премиум кола.
Има доста препоръки за битка със съня. И най -доброто от тях е да се поддадете на тялото. За да получите жизнеспособност за няколко часа, задоволително е да подремнете за 15-30 минути. Можете да извършите това и на шофьорската седалка. Просто намерете подобаваща отбивка.
По време на прекъсвания по пътя за тонизиране можете да измиете лицето си и да извършите къси извършения. Големият контейнер и ниският разход на гориво са нездравословни. Между наложителните спирки за зареждане с гориво минават доста часове, а някои водачи не обичат да стопират просто по този начин. А би трябвало: ще загубите малко време, само че придвижването ще ви освежи. С други думи спирайте за отмора по-често.
Трябва да внимавате с храната. Обилната закуска няма да навреди, само че по пътя изобилният обяд или вечеря бързо ще ви накара да се унесете. По -добре хапнете умерено, макар че, несъмнено, подобен съвет не може да се назова здравословен на 100 %.
Комфортният микроклимат е комплицирана идея, която включва всичко, което ви заобикаля в колата. Климатикът или парното би трябвало да поддържат удобна, главно за лидера температура.
Ще се въздържим от препоръки по отношение на музикален акомпанимент. Някои избират лирична музика, а от рок или " метал " получават неспокойствие и преждевременна отмалялост. А при други е тъкмо противоположното. Просто подберете ободряваща музика за вас.
Същото е и с ритъма на придвижване. Един водач се усеща съвършено при 90 км/ч и когато не изпреварва никого. Други се уморяват да карат с такава монотонна скорост. Просто намерете оптималният темп, само че не превишавайте рестриктивните мерки.
Съвременните електронни помощници в колата поемат доста работа. Адаптивният круиз надзор поддържа освен скоростта, само че и безвредно разстояние. Други системи ще ви оказват помощ да останете в лентата и така нататък До избран стадий те оказват помощ доста, а водачът пести сила с тях.
Има обаче един колорит. Веднага щом възникне желанието да се разчита напълно на тях, това е голяма заплаха. Съвременните функционалности не са основани за изцяло самостоятелна работа, те би трябвало непрекъснато да се следят от лидера. И в случай че последният се отпусне прекалено много, не може да се избегне случай.
В умозаключение ще кажем, че следването на всички препоръки и планирането на маршрута ви ще ви разреши да изминете повече километри. Не се правете на свръхчовек и си поставяйте действителни цели. Никой няма да оцени обстоятелството, че сте минали голямо разстояние без да спирате, а възможностите за случай са доста огромни. Погрижете се за себе си и другите!
Графикът на пътуванията би трябвало да бъде формиран, като се вземат поради характерностите на организма. Има ранобудни, има и такива, които не им се доспива до късно вечер и тези разнообразни хора се усещат удобно по друго време на деня. Съобразете се с вашия организъм
Преди дълго пътешестване първият съвет е да се наспите добре, без значение в коя категория се класирате. Онези, които усещат прилив на жизненост по-близо до нощта, могат да спят до обяд и да стартират пътуването в средата на деня, а ранобудните би трябвало да изместят заминаването за допустимо най-ранния час.
И двете метода обаче са по-удобни за пътешестване през лятото. Когато светлата част от деня е по-дълга, всички се усещаме по-бодри. Но през зимата си коства да отметнете оптималната част от маршрута денем.
Всякакви неприятности и прояви на дискомфорт разсейват, нервират и в последна сметка изчерпват прибързано ресурсите на организма. Това е правилно както през целия живот на човек, по този начин и в границите на едно пътешестване.
Има ли проблем с автомобила, то ще сте захласнати от него непрекъснато, ще спирате по-често, с цел да проверявате положението му и ще се притеснявате се дали ще стигнете до крайната си точка. Това също изморява.
Климатикът не работи? През лятото ще се уморявате по-бързо от жегата и шума напразно през отворения прозорец. Износени ли са гумите? При най -малкото утежняване на времето ще започнете да забавяте и ще загубите убеденост в сцеплението. Проверете и положението на светлините. Това освен ще спести време, само че и ще направи шофирането безвредно.
Удобната седалка е извънредно значима и е първи асистент в поддържането на сила и жизненост. Но тук - уви, надали доста водачи имат избор във връзка с седалката. Ясно е, че във „ класиката “ Lada ще се уморите неведнъж по-бързо, в сравнение с в случай че седите на вентилиран контурен стол с функционалност масаж в някоя нова премиум кола.
Има доста препоръки за битка със съня. И най -доброто от тях е да се поддадете на тялото. За да получите жизнеспособност за няколко часа, задоволително е да подремнете за 15-30 минути. Можете да извършите това и на шофьорската седалка. Просто намерете подобаваща отбивка.
По време на прекъсвания по пътя за тонизиране можете да измиете лицето си и да извършите къси извършения. Големият контейнер и ниският разход на гориво са нездравословни. Между наложителните спирки за зареждане с гориво минават доста часове, а някои водачи не обичат да стопират просто по този начин. А би трябвало: ще загубите малко време, само че придвижването ще ви освежи. С други думи спирайте за отмора по-често.
Трябва да внимавате с храната. Обилната закуска няма да навреди, само че по пътя изобилният обяд или вечеря бързо ще ви накара да се унесете. По -добре хапнете умерено, макар че, несъмнено, подобен съвет не може да се назова здравословен на 100 %.
Комфортният микроклимат е комплицирана идея, която включва всичко, което ви заобикаля в колата. Климатикът или парното би трябвало да поддържат удобна, главно за лидера температура.
Ще се въздържим от препоръки по отношение на музикален акомпанимент. Някои избират лирична музика, а от рок или " метал " получават неспокойствие и преждевременна отмалялост. А при други е тъкмо противоположното. Просто подберете ободряваща музика за вас.
Същото е и с ритъма на придвижване. Един водач се усеща съвършено при 90 км/ч и когато не изпреварва никого. Други се уморяват да карат с такава монотонна скорост. Просто намерете оптималният темп, само че не превишавайте рестриктивните мерки.
Съвременните електронни помощници в колата поемат доста работа. Адаптивният круиз надзор поддържа освен скоростта, само че и безвредно разстояние. Други системи ще ви оказват помощ да останете в лентата и така нататък До избран стадий те оказват помощ доста, а водачът пести сила с тях.
Има обаче един колорит. Веднага щом възникне желанието да се разчита напълно на тях, това е голяма заплаха. Съвременните функционалности не са основани за изцяло самостоятелна работа, те би трябвало непрекъснато да се следят от лидера. И в случай че последният се отпусне прекалено много, не може да се избегне случай.
В умозаключение ще кажем, че следването на всички препоръки и планирането на маршрута ви ще ви разреши да изминете повече километри. Не се правете на свръхчовек и си поставяйте действителни цели. Никой няма да оцени обстоятелството, че сте минали голямо разстояние без да спирате, а възможностите за случай са доста огромни. Погрижете се за себе си и другите!
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ