Кога ще е готов третият мост над Дунав и колко ще ни струва
Както Money.bg писа при започване на месец август, след дълго очакване и години на километрични опашки от тирове и леки коли сред Русе и Гюргево, градежът по построяването на втори мост край Дунав при Русе най-сетне стартира. Това става, откакто Европейската комисия утвърди предпроектното изследване на плана по мехнизма " Свързана Европа ". На този декор си задаваме въпросът какво се случва с плана за построяването на трети мост над Дунав?
От представителството на Европейския парламент в София обявиха за Money.bg, че трети мост над Дунав ще има най-рано през 2035 година.
Проектът е измежду утвърдените за финансиране по линия на военния съставен елемент на. Като координатор на инвестицията в документите на Европейската комисия е записана румънската Национална административна компания за пътна инфраструктура.
Брюксел утвърди градежа на втори Дунав мост при Русе
Защо още няма ферибот сред Русе и Гюргево?
В момента сред страната ни северната ни съседка има единствено два настоящи моста, които не могат да поемат натоварения трафик по продължение на 406 километровата граница по река Дунав сред България и Румъния.
Източник:
Колко ще коства третият мост и за какво планът се бави?
След като при започване на годината планът за построяването на трети мост над река Дунав сред България и Румъния най-сетне получи заветното " да " от Брюксел, стана ясно, че от Европейска изпълнителна организация за климата, инфраструктурата и околната среда отпускат към 7 милиона евро за предпроектни изследвания за създаване на нов железопътен и авто мост над река Дунав сред Русе и Гюргево.
Общият бюджет на плана за изследване на трасето на новия мост е 13,7 милиона евро, като остатъкът от средствата ще се обезпечи от бюджетите на България и Румъния.
До момента са минали 20 години от оповестяването на плана за трети мост над Дунав, сред България и Румъния. Преди цели две десетилетия двете страни започнаха действителни дейности за строителството на моста.
" България и Румъния подадоха взаимен план пред Европейската комисия за предпроектно изследване на втори мост Русе - Гюргево. С това на процедура започва процесът по създаване на втория смесен пътен и жп мост над Дунав при Русе ", оповестиха за Money.bg от Министерство на превоза.
Дунав мост при Русе ще бъде от през днешния ден главно ремонтиран - за близо 45 милиона лв.
От въвеждането му в употреба преди 70 години, до момента главен ремонт на моста не е осъществяван
Ремонтът на Дунав мост при Русе за 45 милиона лв.
На 10 юли тази година стартира главният ремонт на Дунав мост при Русе. Строителните действия ще се правят без прекъсване на придвижването и няма да се затваря оборудването, оповестиха от Агенция пътна инфраструктура (АПИ). На обекта ще се работи всекидневно по 10-12 часа дневно, през светлата част от денонощието, а цената на ремонтните действия възлиза на 45 милиона лв..
Строителните работи ще се правят на 6 стадия. При първите два ще се извърши ремонт на естакадата на оборудването на българска територия. За осъществяване на дейностите ще бъде затворен сектор с дължина към 400 метра. Прогнозният период за осъществяване на ремонтните действия в този сектор е към 4 месеца и половина за всяка от лентите.
Първият мост сред България и Румъния свързва Русе и Гюргево и е прочут като " Мост на дружбата ". Той е пуснат в употреба през 1954 година. Най-рано 80 години по-късно двете страни, чакащи скоро да станат пълноправни членки на Шенген, ще бъдат свързани с... три моста.
От представителството на Европейския парламент в София обявиха за Money.bg, че трети мост над Дунав ще има най-рано през 2035 година.
Проектът е измежду утвърдените за финансиране по линия на военния съставен елемент на. Като координатор на инвестицията в документите на Европейската комисия е записана румънската Национална административна компания за пътна инфраструктура.
Брюксел утвърди градежа на втори Дунав мост при Русе
Защо още няма ферибот сред Русе и Гюргево?
В момента сред страната ни северната ни съседка има единствено два настоящи моста, които не могат да поемат натоварения трафик по продължение на 406 километровата граница по река Дунав сред България и Румъния.
Източник:
Колко ще коства третият мост и за какво планът се бави?
След като при започване на годината планът за построяването на трети мост над река Дунав сред България и Румъния най-сетне получи заветното " да " от Брюксел, стана ясно, че от Европейска изпълнителна организация за климата, инфраструктурата и околната среда отпускат към 7 милиона евро за предпроектни изследвания за създаване на нов железопътен и авто мост над река Дунав сред Русе и Гюргево.
Общият бюджет на плана за изследване на трасето на новия мост е 13,7 милиона евро, като остатъкът от средствата ще се обезпечи от бюджетите на България и Румъния.
До момента са минали 20 години от оповестяването на плана за трети мост над Дунав, сред България и Румъния. Преди цели две десетилетия двете страни започнаха действителни дейности за строителството на моста.
" България и Румъния подадоха взаимен план пред Европейската комисия за предпроектно изследване на втори мост Русе - Гюргево. С това на процедура започва процесът по създаване на втория смесен пътен и жп мост над Дунав при Русе ", оповестиха за Money.bg от Министерство на превоза.
Дунав мост при Русе ще бъде от през днешния ден главно ремонтиран - за близо 45 милиона лв.
От въвеждането му в употреба преди 70 години, до момента главен ремонт на моста не е осъществяван
Ремонтът на Дунав мост при Русе за 45 милиона лв.
На 10 юли тази година стартира главният ремонт на Дунав мост при Русе. Строителните действия ще се правят без прекъсване на придвижването и няма да се затваря оборудването, оповестиха от Агенция пътна инфраструктура (АПИ). На обекта ще се работи всекидневно по 10-12 часа дневно, през светлата част от денонощието, а цената на ремонтните действия възлиза на 45 милиона лв..
Строителните работи ще се правят на 6 стадия. При първите два ще се извърши ремонт на естакадата на оборудването на българска територия. За осъществяване на дейностите ще бъде затворен сектор с дължина към 400 метра. Прогнозният период за осъществяване на ремонтните действия в този сектор е към 4 месеца и половина за всяка от лентите.
Първият мост сред България и Румъния свързва Русе и Гюргево и е прочут като " Мост на дружбата ". Той е пуснат в употреба през 1954 година. Най-рано 80 години по-късно двете страни, чакащи скоро да станат пълноправни членки на Шенген, ще бъдат свързани с... три моста.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ