Защо се провалят съотборниците на Верстапен?
Какъв би трябвало да е вторият водач на Ред Бул, който да партнира сполучливо на Макс Верстапен и отборът да може да печели точки и с двете си коли? При това, в по-дългосрочен проект. В Ред Бул към момента нямат финален отговор на въпроса, като след всички опити, най-успешен се оказа този със Серхио Перес, само че сривът в представянето му предходната година го лиши от мястото му в отбора. И единственият, който беше на равнището на Макс беше Дениъл Рикардо, само че той хвана началото на кариерата на Верстапен във Формула 1.
“Мисля, че когато Гасли и Албон се озоваха в Ред Бул, те просто не бяха подготвени за това - изясни международният първенец във Формула 1 за. 1997 година Жак Вилньов. - Като новаци те имаха потребност от половин секунда на обиколка, само че не съумяха да стигнат до нея. Сега и двамата се оправят доста по-добре спрямо времето, когато бяха в Ред Бул.
Има ли преимущество Пиастри в Баку?
“Перес доближи най-високото си равнище и нямаше по какъв начин да стане по-добър, само че той не е ставал международен първенец и това беше таванът му.
“Макс е демодиран водач, а към този момент няма доста като него. Преди имаше повече такива водачи, само че в този момент е мъчно да намериш водач, който да работи с отбора, да работи по колата, да оказва помощ на тима да прогресира.
Розберг за това дали боксовете са част от надпреварата
“Защо другите се провалят като неговите съотборници? Защото не са задоволително положителни. Просто е. Ако някой е задоволително добър и успее да се приближи до равнището на Макс, може би тогава в отбора ще си кажат, че си коства да се чуе и неговото мнение. Но в този момент има доста водачи, които даже не знаят по какъв начин да работят по настройките на колата. Казват: “Имам малко недозавиване ”. Добре, само че за какво? Какво се случва? Какво усещаш? Нямат си визия. Просто копират решенията на Макс и в хода на сезона изостават от ден на ден. ”
Може ли да забележим две прекъсвания в бокса в Баку в неделя?
“Мисля, че когато Гасли и Албон се озоваха в Ред Бул, те просто не бяха подготвени за това - изясни международният първенец във Формула 1 за. 1997 година Жак Вилньов. - Като новаци те имаха потребност от половин секунда на обиколка, само че не съумяха да стигнат до нея. Сега и двамата се оправят доста по-добре спрямо времето, когато бяха в Ред Бул.
“Перес доближи най-високото си равнище и нямаше по какъв начин да стане по-добър, само че той не е ставал международен първенец и това беше таванът му.
“Макс е демодиран водач, а към този момент няма доста като него. Преди имаше повече такива водачи, само че в този момент е мъчно да намериш водач, който да работи с отбора, да работи по колата, да оказва помощ на тима да прогресира.
“Защо другите се провалят като неговите съотборници? Защото не са задоволително положителни. Просто е. Ако някой е задоволително добър и успее да се приближи до равнището на Макс, може би тогава в отбора ще си кажат, че си коства да се чуе и неговото мнение. Но в този момент има доста водачи, които даже не знаят по какъв начин да работят по настройките на колата. Казват: “Имам малко недозавиване ”. Добре, само че за какво? Какво се случва? Какво усещаш? Нямат си визия. Просто копират решенията на Макс и в хода на сезона изостават от ден на ден. ”
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




