Общински съветници от ГЕРБ и ПП-ДБ в сблъсък за блокадата
Как ще се реши рецесията с наземния градски превоз в двумилионна София и къде е решението на фона на митингите и на задаваща се проява в поддръжка на кмета Терзиев? Кметът на столицата съобщи, че ще внесе за гласоподаване в Общинския съвет предлагането си - за растеж на бонусите.
Общинският консултант от ГЕРБ Антон Хекимян насочи нови обвинявания към столичния градоначалник в ефира на предаването на " На Фокус ". " София е блокирана от Васил Терзиев, тъй като не желае да приказва с хората. Година и половина слушаме общи приказки, само че следим ръководство напук. Когато първоначално предупреждавахме за това, го одобряваха за политическа офанзива. Кметът трагично закъсня с договарянията с транспортните служащи - трябваше да се случат още преди митингите. Терзиев е знаел месец и половина преди те да стартират, че има такива ще има. Въпреки това не сяда на масата с служащите, с цел да води договаряния. Синдикатите направиха отстъпка. Събота и неделя кметът си почиваше, загубихме време. Обидно е протестиращите да бъдат наричани мафия. Може да се реализира решение посредством бонус системата ", съобщи Хекимян.
От сряда столицата е без работещ наземен градски превоз поради стачка, целяща реализиране на по-високи хонорари. Единствено метрото работеше без спиране. Гражданското неодобрение на водачите продължава, нямаше и сигнали за възможни нови договаряния с общината през почивните дни. Метрото на столицата продължава да работи обикновено.
Очаква се синдикатите и кметът Васил Терзиев да се срещнат в понеделник. От КНСБ изрично обявиха в ефира на NOVA, че няма да правят отстъпка от настояванията си повече, тъй като към този момент са създали отстъпка - а точно от 400 на 300 лв., които желаят в допълнение над заплатите на работещите в градския превоз.
От своя страна Бонка Василева от ДСБ изясни, че Столична община е принципал на транспортните сдружения. " Ние, като общински съветници, също се явяваме принципали. Правят се внушения, че не е имало договаряния. Политическа партия няма болшинство в Общинския съвет, други взимат решенията. Новите шефове и бордовете на столичните транспортни сдружения бяха избрани " на мрачно ". Поставени бяха хора, които никой не познава, и нямат бизнес оферти с вероятност. Сега сме изправени пред противозаконна обсада на изходите на депата на градския превоз, само че това не е стачка или митинг. Терзиев направи търпими и реалистични оферти, съобразени с парите, с които общината може да оперира. От другата страна обаче отхвърлят. Държавата би трябвало да помогне - нужни са към 20 млн. лв.. Синдикатите са политически обвързани. Сега е удачният миг да се направи промяна в столичните транспортни сдружения ", разяснява Василева.
В понеделник ще заседават изключително транспортната, икономическата и финансовата комисии в СОС, с цел да обсъдят вероятните решения на блокадата. Междувременно МОН образува щаб поради проблемите с превоза и идните матури, с цел да обезпечи пътуването на учениците за значимите изпити.
