Сиела Норма: До 300 машини трябва да се поправят за вота в неделя
Как мина организацията на изборите разяснява пред Българска национална телевизия шефът на " Сиела Норма " Веселин Тодоров.
" 200-300 машини би трябвало да се поправят за вота в неделя. Ако ЦИК понижи машините за втория тур, сигурно ще стигнат - няма да се махат секции, а ще се махнат вторите машини от секциите, където има по две ", съобщи той.
Съдът е постановил предстоящото от безусловно всички - " Сиела " да си прибере всички машини. Те ще бъдат прибрани в склада им.
" Няма да имаме пари да си вършим работата, в случай че не бъде изпълнен договорът. Никакви заплащания няма, чакаме към сряда-четвъртък да получим заплащания за свършена работа ", сподели още той.
Най-честите проблеми са там, където има механика и движещи се елементи свързани с принтерите и карточетците, които могат да бъдат сменени - т.е., да им се направи ремонт.
Той съобщи, че спомагателните машини също са сертифицирани.
" Няма никаква драма. 1600-те машини, които внесохме, са същия модел като тези 400. Тези 400 постоянно ги е имало - и напролет и през лятото. През 2019 имахме контракт за 3000 машини и в контракта категорично беше записано, че би трябвало да осигурим аварийни - към 300 ", сподели Тодоров.
Според него този, който е основал абсурда с машините би трябвало да си понесе отговорността.
" На ден разменяме най-малко 10 писма с ЦИК, към този момент всичко върви обикновено. Малко закъсняваме с изпращането на машините в чужбина ", добави Тодоров.
" 200-300 машини би трябвало да се поправят за вота в неделя. Ако ЦИК понижи машините за втория тур, сигурно ще стигнат - няма да се махат секции, а ще се махнат вторите машини от секциите, където има по две ", съобщи той.
Съдът е постановил предстоящото от безусловно всички - " Сиела " да си прибере всички машини. Те ще бъдат прибрани в склада им.
" Няма да имаме пари да си вършим работата, в случай че не бъде изпълнен договорът. Никакви заплащания няма, чакаме към сряда-четвъртък да получим заплащания за свършена работа ", сподели още той.
Най-честите проблеми са там, където има механика и движещи се елементи свързани с принтерите и карточетците, които могат да бъдат сменени - т.е., да им се направи ремонт.
Той съобщи, че спомагателните машини също са сертифицирани.
" Няма никаква драма. 1600-те машини, които внесохме, са същия модел като тези 400. Тези 400 постоянно ги е имало - и напролет и през лятото. През 2019 имахме контракт за 3000 машини и в контракта категорично беше записано, че би трябвало да осигурим аварийни - към 300 ", сподели Тодоров.
Според него този, който е основал абсурда с машините би трябвало да си понесе отговорността.
" На ден разменяме най-малко 10 писма с ЦИК, към този момент всичко върви обикновено. Малко закъсняваме с изпращането на машините в чужбина ", добави Тодоров.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ