Как оценяването управлението на Костадин Димитров през първата половина от

Как оценяването ръководството на Костадин Димитров през първата половина от мандата? Този въпрос TrafficNews зададе на представители на групите в Общинския съвет. Две години от този мандат минаха, като преди да се закълне като градоначалник Димитров показа своята визия за Пловдив.
Прочетете още
Тя бе за „ Зелен, чист и спретнат. Изпъстрен със събития, здрав, културен и просветен. Пловдив на бъдещето, в който всеки жител има глас и място и всяко място е поддържано с отговорност и грижа “.  

Такъв ли е Пловдив след първата половина от този мандат?

Борислав Инчев, „ Браво Пловдив “: Кметът вместо да упорства за решаването на проблеми, той чака да се решат сами

Първите две години или половината от мандата на Костадин Димитров не могат да се дефинират като сполучливи. Гражданите гласоподаваха и дадоха поддръжката си, тъй като имаха доста високи упования и очаквания в резултат на трите мандата в регион „ Тракия “.

 Реалността обаче 2 години по-късно е напълно друга. За страдание, огромните и тежки проблеми, които има Пловдив не са решени и не се вземат решение. Най-големите от тях са свързани с пътната инфраструктура, със зелената система, с публичния градски превоз, с прилежащите площи към река Марица, със положението на тепетата и парковете.

През миналите години липсваха смели и решителни дейности, които да зададат на администрацията ясна посока, в която би трябвало да работи. Не съумяха и в Общински съвет да се намеря общи планове, които да обединят групите и да дадат спомагателна мощ на кмета.

Ще дам и един образец: страната реши да продаде над 4 000 нейни парцела. На територията на общината има десетки такива от които Пловдив се нуждае, с цел да може да осъществя някой от най-важните си обекти и да се решат най-малко някой проблеми.  Кметът можеше да сплоти напъните на групите в Общински съвет и с едно такова решение да отиде в Министерски съвет. Там той  да съобщи, че пловдивчани желаят от страната тези парцели, вместо това господин Димитров избра да не упорства, а да чака.

През 2 години не се помръдна и на крачка напред в реализирането на строителството на нов мост над река Марица. Не се работи и по възстановяване на общото положение на огромните паркове- Лаута, Бунарджика, Сахат тепе,  Младежкия рид, парк Отдих и просвета.

Зоологическата градина продължава да се разрушава, а Пловдив към момента ще си мечтае за кръстовище на две равнища или за нови кръгови кръстовища. Един от огромните и нерешени проблеми продължава да е неефективния публичен градски превоз.

 Вече е време да се създадат нужните промени в маршрутите на множеството от 29-те линии и да се усъвършенстват и разписанията. Със сигурност би трябвало да се намерения, само че и да се работи за закупуване с европейски, държавни или общински средства на електрически рейсове и да се работи за съществено укрепване на " Екобус Пловдив ".

За страдание,  обещаните милиони от страна на страната към момента не престават да не съумяват да стигнат до Пловдив, защото не се избраха подобаващи обекти от страна на администрацията, които да могат да се осъществят за къс интервал от време. За да не изостава Пловдив и да се развива е нужно да има ясна стратегическа визия и доста прецизен проект по какъв начин тя да се осъществя, само че за задачата Костадин Димитров би трябвало да покаже увереност и да даде ясни сигнали, че желае и може да го направи.

Общинските съветници от „ ИТН “, „ Възраждане “ и Българска социалистическа партия не дадоха оценка на кмета пред TrafficNews.

Ето и останалите мнения: