Как може да се намалят катастрофите с млади шофьори и

Как може да се понижат злополуките с млади водачи и всички извършители да бъдат залавяни – по тези тематики разяснява ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов в студиото на NOVA „ Здравей, България”. През последните 5 години имаше опити да се направи нов закон за пътищата. Заговори се, че скоростта би трябвало да се понижи с 10 км/ч, без да се виждат очевадните неща. Когато има забъркани дрога и алкохол, би трябвало да повлияем на разпространителите на това нещо, а не да имаме следствията и да вършим инспекция на всички, счита той.



Иванов разяснява случая от Ахтопол, при който група младежи се разминаха на косъм от гибелта, откакто първокласен автомобил блъсна колата им, спряла в отбивка на пътя.

Трябва да се знае от кое място идват лъскавите коли, какъв е произходът и им и по какъв начин този левент се е качил на този автомобил. Именно тази философия би трябвало да бъде водеща в един нов закон по пътна сигурност, разяснява ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка.

Той е безапелационен, че парите, които се събират от санкции, би трябвало да влязат в общ фонд „ Пътна безопасност”.

След това би трябвало да се съберат хората, които знаят по какъв начин и по какъв метод това може, да се приложи и да се направи разбор. Това, което предлагаме изключително за дрогата, е на всеки 6 месеца на инцидентен принцип хората, без значение по какъв начин и по кое време са употребявали такива субстанции, да бъдат проверявани и надлежно законът да не им дава право да ръководят автомобил за цялостен живот, в случай че има нарушаване, добави Йонко Иванов.