Шофьорите са недоволни от новите идеи за ограничения на пътя
Кадри: Нова тв
Недоволство против новите хрумвания за ограничавания на пътя. Тази седмица правителството утвърди правила за пътна сигурност, които плануват повече образователни часове и по- ниска позволена скорост. На първо място автоинструкторите споделят, че цената на курсовете щяла да скочи фрапантно, а и в този момент била задоволително висока.
Промените плануват още позволената скорост в градовете да бъде 30 км/ч, а отвън обитаемо място на първокласни пътища – 80 км/ч. Не става въпрос обаче за цялата територия на региона. Големите булеварди ще останат със сегашните ограничавания, а новите такива ще бъдат за дребните квартални улици, оповестява Нова тв.
„ Тези 30 км/ч ще бъдат за места, които са жилищни зони, където има учебни заведения и спортни площадки. На главните улици ще се резервира ограничаването от 50 км/ч ”, сподели Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.
Нови ограничавания? Ще караме с 30 км/ч в градовете и с 80 км/ч – отвън тях
От години светът се бори с черната статистика на пътя. Според статистиката всеки километър по-бавно придвижване намалявал жертвите с към 5 на 100.
Обмисля се и увеличение на часовете за кандидат-шофьорите. Инструкторите обаче пресмятат, че крайната цена ще скочи фрапантно и това ще усили проблемите, а няма да ги реши.
И още от предложенията. Вътрешното министерство мисли по концепцията скоростта за първокласните пътища да бъде 80 км. в час, а не както в този момент – 90. Схемата към този момент работи във Франция, само че и среща недоволството на част от хората. Наскоро жълтите жилетки счупиха над 200 от камерите на пътя, точно като проява против лимитираната скорост.
Недоволство против новите хрумвания за ограничавания на пътя. Тази седмица правителството утвърди правила за пътна сигурност, които плануват повече образователни часове и по- ниска позволена скорост. На първо място автоинструкторите споделят, че цената на курсовете щяла да скочи фрапантно, а и в този момент била задоволително висока.
Промените плануват още позволената скорост в градовете да бъде 30 км/ч, а отвън обитаемо място на първокласни пътища – 80 км/ч. Не става въпрос обаче за цялата територия на региона. Големите булеварди ще останат със сегашните ограничавания, а новите такива ще бъдат за дребните квартални улици, оповестява Нова тв.
„ Тези 30 км/ч ще бъдат за места, които са жилищни зони, където има учебни заведения и спортни площадки. На главните улици ще се резервира ограничаването от 50 км/ч ”, сподели Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.
Нови ограничавания? Ще караме с 30 км/ч в градовете и с 80 км/ч – отвън тях
От години светът се бори с черната статистика на пътя. Според статистиката всеки километър по-бавно придвижване намалявал жертвите с към 5 на 100.
Обмисля се и увеличение на часовете за кандидат-шофьорите. Инструкторите обаче пресмятат, че крайната цена ще скочи фрапантно и това ще усили проблемите, а няма да ги реши.
И още от предложенията. Вътрешното министерство мисли по концепцията скоростта за първокласните пътища да бъде 80 км. в час, а не както в този момент – 90. Схемата към този момент работи във Франция, само че и среща недоволството на част от хората. Наскоро жълтите жилетки счупиха над 200 от камерите на пътя, точно като проява против лимитираната скорост.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ