Борислав Гуцанов: Мястото на Морска администрация е във Варна
Кадър БСП-Варна
Мястото на Изпълнителна организация „ Морска администрация “ е във Варна. Това сподели пред Maritime.bg Борислав Гуцанов, лидер на листата на Българска социалистическа партия в града. В момента централата на организацията е основана в София.
„ Тази тематика бе повдигната измежду морската общественост, само че тя бе комфортно приспана за последните близо 10 години. В същото време имаме отличен образец за директна децентрализация, която бе осъществена в Изпълнителната организация по риболовство и аквакултури, чиято централа бе преместена в Бургас и покрай риболовния бизнес “, разяснява Гуцанов. По думите му ръководството на морската организация сега е по-централизирано даже от времето на Държавно стопанско обединение „ Воден превоз “ (до 1989 г.), което се е управлявало от Варна. „ Естествено това постанова повече загради пред морския бизнес, в сравнение с удобства “, акцентира още възпитаникът на Морско учебно заведение Гуцанов.
„ Само можем да гадаем за какво оповестеното и планувано преди съвсем десетилетие децентрализиране на ИА „ Морска администрация “ и предстоящо пренасяне във Варна не се случиха “, разяснява той. „ Крайно време е морският бизнес да получи нужното подпомагане от страната, тъй като той е основен дирек в стопанските системи на Черноморските области, осигуряващ прехраната на десетки хиляди българи. Това ще е измежду основните ни цели в новия парламент “, посочи още той. По негово мнение в София следва да остане звено на ИАМА, отговорно за интернационалните връзки и реализацията на планове с национално и европейско финансиране.
За пренасяне на организацията във Варна от години се е оповестила и най-голямата браншова организация в бранша – Българска морска камара. Освен разширение на зоната за публичен достъп на пристанището във Варна, концепция оповестена преди години първо точно от Гуцанов, следва да се работи за привличане на товари. „ За голямо страдание сравнението сред пристанищата на Варна и Констанца от дълго време е излишно. Нужни са старания за привличане на товари, с изключение на разширението на актракционните площи “, счита той. Поради това страната следва интензивно да работи за развиване на товарни и транспортни коридори сред Истанбул, Варна и Констанца, за които ще има потребност от реализация на плана за втори мост над Варненското езеро.
„ Век и половина откакто Турската империя осъзнава значимостта на железопътната връзка Русе – Варна и бързото придвижване на товари към Високата врата, към момента не сме я разширили и развили “, съобщи Гуцанов.
По думите му това следва да се случи в незабавен порядък и ще способства за забележителен растеж на товарооборота сред черноморското пристанище Варна и дунавските терминали, само че и фрапантен растеж при транспорта на пасажери, носещи свежи доходи в бюджета на страната.
Публикация*
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Мястото на Изпълнителна организация „ Морска администрация “ е във Варна. Това сподели пред Maritime.bg Борислав Гуцанов, лидер на листата на Българска социалистическа партия в града. В момента централата на организацията е основана в София.
„ Тази тематика бе повдигната измежду морската общественост, само че тя бе комфортно приспана за последните близо 10 години. В същото време имаме отличен образец за директна децентрализация, която бе осъществена в Изпълнителната организация по риболовство и аквакултури, чиято централа бе преместена в Бургас и покрай риболовния бизнес “, разяснява Гуцанов. По думите му ръководството на морската организация сега е по-централизирано даже от времето на Държавно стопанско обединение „ Воден превоз “ (до 1989 г.), което се е управлявало от Варна. „ Естествено това постанова повече загради пред морския бизнес, в сравнение с удобства “, акцентира още възпитаникът на Морско учебно заведение Гуцанов.
„ Само можем да гадаем за какво оповестеното и планувано преди съвсем десетилетие децентрализиране на ИА „ Морска администрация “ и предстоящо пренасяне във Варна не се случиха “, разяснява той. „ Крайно време е морският бизнес да получи нужното подпомагане от страната, тъй като той е основен дирек в стопанските системи на Черноморските области, осигуряващ прехраната на десетки хиляди българи. Това ще е измежду основните ни цели в новия парламент “, посочи още той. По негово мнение в София следва да остане звено на ИАМА, отговорно за интернационалните връзки и реализацията на планове с национално и европейско финансиране.
За пренасяне на организацията във Варна от години се е оповестила и най-голямата браншова организация в бранша – Българска морска камара. Освен разширение на зоната за публичен достъп на пристанището във Варна, концепция оповестена преди години първо точно от Гуцанов, следва да се работи за привличане на товари. „ За голямо страдание сравнението сред пристанищата на Варна и Констанца от дълго време е излишно. Нужни са старания за привличане на товари, с изключение на разширението на актракционните площи “, счита той. Поради това страната следва интензивно да работи за развиване на товарни и транспортни коридори сред Истанбул, Варна и Констанца, за които ще има потребност от реализация на плана за втори мост над Варненското езеро.
„ Век и половина откакто Турската империя осъзнава значимостта на железопътната връзка Русе – Варна и бързото придвижване на товари към Високата врата, към момента не сме я разширили и развили “, съобщи Гуцанов.
По думите му това следва да се случи в незабавен порядък и ще способства за забележителен растеж на товарооборота сред черноморското пристанище Варна и дунавските терминали, само че и фрапантен растеж при транспорта на пасажери, носещи свежи доходи в бюджета на страната.
Публикация*
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ