Ще ни стане ли зле, ако отидем дълбоко в Земята, както когато се качваме на високо
Качването на рискови височини може да докара до смъртоносната височинна болест. Но случва ли се същото (или нещо подобно) с хората, които слизат надълбоко в Земята? В предишното миньорите и строителите на мостове са били изложени на атмосферно налягане, два пъти по-високо от на повърхността, и от време на време това се е отразявало съдбовно на организма им. Това ни накара да се замислим какво ли е чувството, когато човек навлезе надълбоко в Земята? И какво е противоположното на височинната болест?
Мина за желязна руда в Кируна
Най-голямото известно находище на редкоземни метали в Европа е намерено от миннодобивна компания в Швеция, покрай най-голямата по рода си мина за желязна руда в Кируна. Кореспондентката на NPR Джаки Нортъм изяснява какво е чувството да се пътува 30 минути с кола до дъното на това находище.
„ Кожата ви става сензитивно по-суха, ушите ви пукат и е мъчно да се отървете от чувството за изолираност, до момента в който камионът се върти и завива по затъмнения път, воден само от светлоотразителите по подсилените сиви, каменни стени на тунела. Когато най-сетне достигнете дъното, на повече от 1 219 метра под повърхността на Земята, откривате комплекс от блестящо осветени офиси, кафене и даже автомивка. “
Симптомите може да звучат познато на всеки, който в миналото е пътувал със аероплан, с тази разлика, че единият тип превоз ви издига доста високо в небето, а другият ви спуска в земята. В публикация от 2008 година учените разказват по какъв начин най-дълбоките равнища под повърхността, където хората са стъпвали, са в действителност в най-дълбоките мини.
А най-дълбоката от тях е златната мина Мпоненг, известна преди като златната мина Уестърн Дийп, която се намира в Йоханесбург, Южна Африка. Според Рекордите на Гинес: „ Към 2012 година оперативната ѝ дълбочина към този момент е достигнала 3,9 км, а по-късните разширения са довели до минаване на границата от 4 км “.
На тази дълбочина миньорите са изправени пред изпепеляващи температури, които бързо се усилват, колкото по-дълбоко се копае. Скалните стени доближават до 60 °C, а влажността може да надвиши 95 %, само че за този проблем са подхванати ограничения като се употребява употребява ледена каша и се натъртва на вентилацията.
Бруклинския мост
По време на строителството на Бруклинския мост в Ню Йорк има доста смъртни случаи, като една от аргументите е „ декомпресионна болест “, известна през днешния ден като генерализирана баротравма, аеробулоза или кесонна болест. Може да си мислите: „ Това не е ли единствено при водолазите? “, само че в действителност първите случаи са диагностицирани при миньори и строители на мостове.
Смъртните случаи в Бруклин са следени измежду служащите, които са работили при двойно по-високо налягане от това на повърхността, защото се е употребявал сбит въздух, с цел да се предотврати навлизането на речните води в строителната площадка. Когато строителите копаели по-дълбоко, те изпитвали все по-силни признаци като мускулна парализа, неразбираем диалект, болки в ставите и стомашни конвулсии.
Тези признаци в началото се назовават „ кесонна болест “, защото хората, които са ги изпитвали, са копали в шахти със същото име (кесон е тип бетонна конструкция), потопени надълбоко в Източната река. Те са били значима част от строителството на моста, защото от тях първо се изваждала пръстта и по-късно празната шахта се запълвала с бетон, с цел да се направи основата. Но се оказва, че не са безвредно място за работа, когато трима служащи умират бързо един след различен.
Баротравмата, се предизвиква от прекосяването от място с високо налягане към място с ниско налягане за малко време. Поради тази причина тя през днешния ден най-често визира водолази, летци, космонавти и хора, които работят в среда със сбит въздух.
Преминаването от зона с високо налягане, като най-големите дълбини на мината, към зона с ниско налягане, като повърхността на земята, може да докара до формиране на мехурчета азотен газ в тялото. Проблемът поражда, когато тази смяната стане прекомерно бързо, при което газът се натрупва. Това може да бъде доста мъчително, а постоянно и съдбовно.
Често срещаните признаци включват болки в ставите, чупен на костите, порозовяване на кожата, инсулт, парализа, зной и артериална газова емболия, при която мехурчетата блокират потока на кръв. Добрата вест е, че в случай че положението се диагностицира задоволително рано, то може да се лекува благодарение на декомпресионна камера, с която дейно се пресъздава бавното прекосяване от едното налягане в другото.
Изглежда, че баротравмата е по-сериозна опасност за хората, които работят в сбит въздух, в сравнение с за миньорите, защото в прегледа „ Barometric Hazards Within The Context Of Deep-Level Mining “ се заключава, че „ актуалните знания демонстрират, че обвързваните с налягането резултати върху здравето на миньорите ще бъдат умерени и лимитирани до лица с предразполагащи болести, хроничните случаи на които могат да бъдат разпознати посредством медицински прегледи, учредени на риска, и по-късно третирани; до момента в който острите положения могат да бъдат предотвратени посредством профилактика или лекувани симптоматично “.
Така че, макар че може да се чувствате малко необичайно, спускайки се в шведската мина за желязна руда в Кируна, възможностите ви за съществени последствия са много дребни. От друга страна, в мината постоянно има паяци, които са доста по-страшни.
