Ще е нужна ли винетка за Околовръстното шосе на София?
Кабинетът реши съществуващият път от София до Калотина да стане автомагистрала „ Европа”.
В трасето обаче попада и част от Околовръстното шосе на столицата. Това значи, че жителите на няколко столични региона ще би трябвало да влизат с винетка в центъра на града.
Павел Стоянов живее в столичния регион „ Нови Искър”. Почти всеки ден по работа минава или по Околовръстното шосе или по Северната дъга на София. Преди празниците съгражданите му са шокирани от нов знак за винетка на Околовръстното – за ден събират повече от 4000 подписа „ против”.
В следствие знакът е отстранен. Винетката обаче остава наложителна за по този начин наречената Скоростна дъга, която също попада в границите на общината. Местната власт е безапелационна, че даже и част от автомагистрала правата попада в града и жителите, които не излизат отвън обитаемото място, не би трябвало да заплащат за винетка.
„ АПИ би трябвало по този начин да си сътвори организация, че хората, които влизат в града от друго обитаемо място, там да се прави инспекция дали имаш платена винетка и влизайки в града да не е необходимо”, разяснява кметът на регион „ Нови Искър” Даниела Райчева .
От Пътната организация обясниха, че на следващия ден с общината ще решат кой да е компромисният вид, тъй че жителите на квартали, част от Столичната община, да не дължат винетна такса за минаване по правата в града, която към този момент е част от автомагистрала.
„ Не е толкоз елементарен въпросът за решение. Ако общината реалокира табелата за завършек на обитаемото място, няма да има подобен проблем за тези коли. Проблемът е за тировете, които минават по този маршрут – по-важно е да си заплащат тези такси”, сподели изпълнителният шеф на Агенция „ Пътна инфраструктура” (АПИ) Светослав Глосов .
Други промени и нови платени пътища от следващата година не са въведени, увериха още от АПИ.
Административно държавното управление закри автомагистрала „ Люлин”, защото трасето е малко. Участъкът се влива в автомагистрала „ Струма”, която би трябвало да покрие пътя от София до Гърция.
В трасето обаче попада и част от Околовръстното шосе на столицата. Това значи, че жителите на няколко столични региона ще би трябвало да влизат с винетка в центъра на града.
Павел Стоянов живее в столичния регион „ Нови Искър”. Почти всеки ден по работа минава или по Околовръстното шосе или по Северната дъга на София. Преди празниците съгражданите му са шокирани от нов знак за винетка на Околовръстното – за ден събират повече от 4000 подписа „ против”.
В следствие знакът е отстранен. Винетката обаче остава наложителна за по този начин наречената Скоростна дъга, която също попада в границите на общината. Местната власт е безапелационна, че даже и част от автомагистрала правата попада в града и жителите, които не излизат отвън обитаемото място, не би трябвало да заплащат за винетка.
„ АПИ би трябвало по този начин да си сътвори организация, че хората, които влизат в града от друго обитаемо място, там да се прави инспекция дали имаш платена винетка и влизайки в града да не е необходимо”, разяснява кметът на регион „ Нови Искър” Даниела Райчева .
От Пътната организация обясниха, че на следващия ден с общината ще решат кой да е компромисният вид, тъй че жителите на квартали, част от Столичната община, да не дължат винетна такса за минаване по правата в града, която към този момент е част от автомагистрала.
„ Не е толкоз елементарен въпросът за решение. Ако общината реалокира табелата за завършек на обитаемото място, няма да има подобен проблем за тези коли. Проблемът е за тировете, които минават по този маршрут – по-важно е да си заплащат тези такси”, сподели изпълнителният шеф на Агенция „ Пътна инфраструктура” (АПИ) Светослав Глосов .
Други промени и нови платени пътища от следващата година не са въведени, увериха още от АПИ.
Административно държавното управление закри автомагистрала „ Люлин”, защото трасето е малко. Участъкът се влива в автомагистрала „ Струма”, която би трябвало да покрие пътя от София до Гърция.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ