Кабинетът развърза кесията за последно
Кабинетът на Росен Желязков, към този момент в оставка, гласоподава предколедно и за последно фантастично преразпределение на парите от бюджета, с цел да финансира едни от най-щекотливите браншове - автомобилната администрация и БДЖ.
От прессъобщението на Министерски съвет излиза наяве, че над 40 милиона лв. отиват в железниците, с цел да се обезпечило придвижването на влаковете и положението на релсовия състав и гарите в идните зимни месеци. Тази помощ ще бъде възобновена от сдружението до 30 септември следващата година, прецизират от администрацията.
А близо 1 милион лв. отиват в ДАИ за заплати: " С постановлението се планува: 991 703 лева за Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ - за покриване на дефицита на средства за работни заплати, в резултат на в допълнение предоставени дейности; 75 000 лева за Изпълнителна организация „ Железопътна администрация “ - за стабилизиране на експертния потенциал и осъществяване на рекомендациите на Европейската организация за железопътен транспорт; 120 000 лева за Изпълнителна организация „ Проучване и поддържане на река Дунав “ - за попълване на екипажите на профилираните плавателни средства, осигуряващи безвредно мореплаване ", прецизират от Министерски съвет.
Общият размер на спомагателните средства възлиза на 1 186 703 лева Те ще бъдат обезпечени посредством преструктуриране на разноски и/или прехвърляния по централния бюджет за 2025 година, защото в границите на бюджета на министерството не е допустимо да се покрият спомагателните потребности.
Отделно, сметките на община Пазарджик набъбват с над 800 бона, отново по решение на държавното управление в оставка. Средствата са предопределени за организационно-техническата подготовка на изборите за общински съветници, извършени на 12 октомври 2025 година. От тях 546 207 лева са за хонорари, в това число осигурителни вноски, на членовете на СИК/ПСИК и ОИК, в това число експерти и механически сътрудници, а 258 193 лева - за логистично обезпечаване на изборния развой.
Предоставени са и 53,0 млн. лева на Столична община за уголемение на метрото и за покриване на разноски за защитата му.
Част от средствата - 40 млн. лева, са за създаване на разширението на Метро „ София “, Линия 3, Етап 3: сектор ул. „ Шипка “ - ж.к. „ Гео Милев “ (район „ Слатина “) - Зала „ Арена София “/„ София Тех парк “ - бул. „ Цариградско шосе “ с дължина 6 км и 6 метростанции. С ресурса ще се обезпечи и строителството на метростанция до ж.п. гара „ Обеля “ на линия „ София-Кюстендил “, като е планувана тунелна връзка с метродепо „ Обеля “. А другата част от средствата - 13,0 млн. лева, са за покриване на разноски за полицейската защита на метрото за 2025 г„ което е Стратегически обект за националната сигурност „ Метрополитен - София “.
Необходимите средства ще се обезпечат за сметка на плануваните разноски по централния бюджет за 2025 година
Строителството на метрото е най-големият транспортен и екологичен план на столицата, като изгодите от него за възстановяване изискванията на живот посредством облекчение на трафика, понижаване на въглеродните излъчвания, шума и времето за напредване, са обилни.
Метрото е съществена транспортна система в София, пренасяща забележителен брой пасажери на всеобщия градски превоз и способства за осъществяването на основни цели за развиване на града. То е обект от стратегическо значение за националната сигурност, заради което защитата на метрото през годините се реализира от звено на Столична дирекция на вътрешните работи за гарантиране на сигурността и спокойствието на жителите и гостите на София, допълват от пресслужбата на Министерски съвет.
Налага се и отделянето на малко над 300 бона за изплащането на сумите по извоювани каузи против страната поради постепенно правосъдие, освен това единствено за 2 месеца.
Това е общият размер на сумата, изплатена за интервала от 1 октомври 2025 година до 2 декември 2025 година от бюджета на Министерството на правораздаването по подписани съглашения за нарушени права за разглеждане и решение на делата им в рационален период.
От прессъобщението на Министерски съвет излиза наяве, че над 40 милиона лв. отиват в железниците, с цел да се обезпечило придвижването на влаковете и положението на релсовия състав и гарите в идните зимни месеци. Тази помощ ще бъде възобновена от сдружението до 30 септември следващата година, прецизират от администрацията.
А близо 1 милион лв. отиват в ДАИ за заплати: " С постановлението се планува: 991 703 лева за Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ - за покриване на дефицита на средства за работни заплати, в резултат на в допълнение предоставени дейности; 75 000 лева за Изпълнителна организация „ Железопътна администрация “ - за стабилизиране на експертния потенциал и осъществяване на рекомендациите на Европейската организация за железопътен транспорт; 120 000 лева за Изпълнителна организация „ Проучване и поддържане на река Дунав “ - за попълване на екипажите на профилираните плавателни средства, осигуряващи безвредно мореплаване ", прецизират от Министерски съвет.
Общият размер на спомагателните средства възлиза на 1 186 703 лева Те ще бъдат обезпечени посредством преструктуриране на разноски и/или прехвърляния по централния бюджет за 2025 година, защото в границите на бюджета на министерството не е допустимо да се покрият спомагателните потребности.
Отделно, сметките на община Пазарджик набъбват с над 800 бона, отново по решение на държавното управление в оставка. Средствата са предопределени за организационно-техническата подготовка на изборите за общински съветници, извършени на 12 октомври 2025 година. От тях 546 207 лева са за хонорари, в това число осигурителни вноски, на членовете на СИК/ПСИК и ОИК, в това число експерти и механически сътрудници, а 258 193 лева - за логистично обезпечаване на изборния развой.
Предоставени са и 53,0 млн. лева на Столична община за уголемение на метрото и за покриване на разноски за защитата му.
Част от средствата - 40 млн. лева, са за създаване на разширението на Метро „ София “, Линия 3, Етап 3: сектор ул. „ Шипка “ - ж.к. „ Гео Милев “ (район „ Слатина “) - Зала „ Арена София “/„ София Тех парк “ - бул. „ Цариградско шосе “ с дължина 6 км и 6 метростанции. С ресурса ще се обезпечи и строителството на метростанция до ж.п. гара „ Обеля “ на линия „ София-Кюстендил “, като е планувана тунелна връзка с метродепо „ Обеля “. А другата част от средствата - 13,0 млн. лева, са за покриване на разноски за полицейската защита на метрото за 2025 г„ което е Стратегически обект за националната сигурност „ Метрополитен - София “.
Необходимите средства ще се обезпечат за сметка на плануваните разноски по централния бюджет за 2025 година
Строителството на метрото е най-големият транспортен и екологичен план на столицата, като изгодите от него за възстановяване изискванията на живот посредством облекчение на трафика, понижаване на въглеродните излъчвания, шума и времето за напредване, са обилни.
Метрото е съществена транспортна система в София, пренасяща забележителен брой пасажери на всеобщия градски превоз и способства за осъществяването на основни цели за развиване на града. То е обект от стратегическо значение за националната сигурност, заради което защитата на метрото през годините се реализира от звено на Столична дирекция на вътрешните работи за гарантиране на сигурността и спокойствието на жителите и гостите на София, допълват от пресслужбата на Министерски съвет.
Налага се и отделянето на малко над 300 бона за изплащането на сумите по извоювани каузи против страната поради постепенно правосъдие, освен това единствено за 2 месеца.
Това е общият размер на сумата, изплатена за интервала от 1 октомври 2025 година до 2 декември 2025 година от бюджета на Министерството на правораздаването по подписани съглашения за нарушени права за разглеждане и решение на делата им в рационален период.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ