Кабинетът се съгласи ЕИБ да финансира Летище София с 40 млн. евро
Кабинетът даде единодушието си Европейската капиталова банка (ЕИБ) да даде заем в размер на 40 млн. евро на концесионера на столичното летище – „ СОФ Кънект “. На днешното си съвещание Министерският съвет утвърди директното съглашението сред двете страни, което бе подписано още през април 2021 година
Решението на Министерски съвет е по-скоро процедурно и се постанова, защото страната е концедент по контракта.
С встъпване в съглашението Европейска инвестиционна банка ще поеме всички права и отговорности като кредитор и ще даде на концесионера плануваното финансиране. Със средства „ СОФ Кънект “ би трябвало да извърши капиталовата си стратегия за рационализация на летището.
Припомняме, че предходната година концесионерът даде поръчка за превръщането на Летище София в 5-звездно летище. Това се случи, откакто министри от служебните кабинети непрестанно изказваха недоволството си към „ СОФ Кънект “. Генерираните загуби през 2021 година бяха в размер на 60 млн. лева в резултат на пандемията. През август концесионерът съобщи за Economic.bg, че в процедура по договаряне са поръчки за близо 60 млн. лева
Само преди дни концесионерът разгласи нови летищни такси, като те ще важат освен за 2023 година, а до края на 2027 година Целта – самолетните компании да имат предвидимост и да са сигурни, че таксите няма да се трансформират през идващите 5 години.
Трансконтиненталните полети от София ще получат 99% отстъпка от летищната такса кацане, 80% понижение в таксата ще имат самолетни компании, летящи по нови направления към Европа, 80% е отстъпката и за полетите към Варна и Бургас. Авиокомпаниите, които подсигуряват годишно нарастване на трафика получават спомагателни преференции за летищните такси, които нарастват с увеличението на броя пасажери. Отделно са планувани и специфични отстъпки за самолетните компании с основани самолети на летище София.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинСоф Кънект концесия на Летище София Летище София рационализация заем Европейска капиталова банка ПоследниНай-четениКомпании 0 Средно 14 лева седмично пестят клиентите на Lidl с „ Двойно повече на същата цена “ Транспорт 60 Кабинетът се съгласи Европейска инвестиционна банка да финансира Летище София с 40 млн. евро Бюджет и финанси 164 Държавата се похвали с огромен интерес от Съединени американски щати към новия български дълг Политика 88 Министерският съвет утвърди новата си енергийна тактика Компании 12987 Един от най-големите производители на ски строи нов цех в България Имоти 5532 Сгради единствено за наематели – нова наклонност, навлизаща в България Хай-тек 5122 Кое е идващото в действителност огромно нещо в технологиите съгласно Бил Гейтс Иновации 4790 Защо Бил Гейтс има вяра и влага в растителното месо? Всички новини18:01 Компании 60 Средно 14 лева седмично пестят клиентите на Lidl с „ Двойно повече на същата цена “Още от ТранспортВиж всички <
Решението на Министерски съвет е по-скоро процедурно и се постанова, защото страната е концедент по контракта.
С встъпване в съглашението Европейска инвестиционна банка ще поеме всички права и отговорности като кредитор и ще даде на концесионера плануваното финансиране. Със средства „ СОФ Кънект “ би трябвало да извърши капиталовата си стратегия за рационализация на летището.
Припомняме, че предходната година концесионерът даде поръчка за превръщането на Летище София в 5-звездно летище. Това се случи, откакто министри от служебните кабинети непрестанно изказваха недоволството си към „ СОФ Кънект “. Генерираните загуби през 2021 година бяха в размер на 60 млн. лева в резултат на пандемията. През август концесионерът съобщи за Economic.bg, че в процедура по договаряне са поръчки за близо 60 млн. лева
Само преди дни концесионерът разгласи нови летищни такси, като те ще важат освен за 2023 година, а до края на 2027 година Целта – самолетните компании да имат предвидимост и да са сигурни, че таксите няма да се трансформират през идващите 5 години.
Трансконтиненталните полети от София ще получат 99% отстъпка от летищната такса кацане, 80% понижение в таксата ще имат самолетни компании, летящи по нови направления към Европа, 80% е отстъпката и за полетите към Варна и Бургас. Авиокомпаниите, които подсигуряват годишно нарастване на трафика получават спомагателни преференции за летищните такси, които нарастват с увеличението на броя пасажери. Отделно са планувани и специфични отстъпки за самолетните компании с основани самолети на летище София.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ




