Журналистът Джефри Фаулър от The Washington Post, който живее в

Журналистът Джефри Фаулър от The Washington Post, който живее в Сан Франциско, се сблъсква с проблем, до момента в който пресича пътя пред роботаксито Waymo. Според репортера и съгласно видеозаписи, роботаксито неведнъж не е изчакало пешеходците на пешеходната пътека. Фаулър е заснемал видеоклипове в продължение на една седмица, които демонстрират по какъв начин автоматизираните таксита на Waymo подценяват законите за придвижване в Калифорния, които изискват колите да стопират на пешеходците.

Джефри Фаулър пресича пътя на несъмнено място, само че роботизираните коли Waymo не стопират, макар ясното му желание да пресече улицата. В някои случаи журналистът е трябвало да спре в медианата или да се отдалечи, с цел да избегне удара на таксито Waymo.

Когато Фаулър се свързва с Waymo, от там дават отговор, че техните роботаксита са проектирани да съблюдават законите за придвижване, в това число и тези, свързани с пешеходците. Говорител на компанията споделя, че сходни случаи оказват помощ за възстановяване на взаимоотношението сред човек и машина, само че не признава, че колите на Waymo нарушават разпоредбите за придвижване.

Оборудван със датчици LiDAR и системи за прогнозиране на държанието на пешеходците, роботакситата на Waymo постоянно вземат решения въз основа на разбор на сигнал, като придвижването на човек и посоката на неговия взор. Това провокира рецензии от страна на журналиста, който счита, че колите не би трябвало да вземат решение вместо човек дали да пресече пътя или не, изключително в случай че той към този момент е на пешеходната пътека.

Проблемите с роботакситата на Waymo стават все по-чести, защото компанията към този момент работи в шест американски града, в това число и Сан Франциско. Освен пешеходците, роботакситата Waymo не виждат и роботите-доставчици на пешеходни пътеки. В края на декември 2024 година роботакси Waymo и робот-доставчик Serve Robotics са се сблъскали с ниска скорост на кръстовище в Лос Анджелис.

Роботът за доставка Serve се движи по пешеходна пътека и се пробва да излезе на тротоара. Той стига до бордюра, дава малко обратно, с цел да стартира маневрата за доближаване, и се пробва да се придвижи към рампата. В този миг в него се врязва с ниска скорост роботакси Waymo.

Джефри Фаулър е предложил инсталирането на спомагателни системи, които предизвестяват за прекосяване на пешеходци по пътищата, където се движат колите без водачи. Но на предлагането на журналиста управляващите в Сан Франциско са дали отговор, че не считат тази задача за предпочитана.

Нека напомним, че съгласно изследване, самоуправляващите се коли на Waymo са по-скъпи от такситата и два пъти по-бавни. Проучването е извършено от изданието Forbes и съпоставя пътуванията, предлагани от Waymo, UberX и Lyft в Лос Анджелис.